Новый штабной автомобиль скоро поступит в расположение нескольких частей по всей Беларуси.
Автомобиль, предназначенный для доставки к месту чрезвычайной ситуации работников штаба ликвидации ЧС, вооружения, инструмента и оборудования, разработали и выпустили на МАЗ, сообщили в пресс-службе предприятия.
Этот экземпляр стал результатом совместной деятельности белорусского гиганта автомобильной промышленности с МЧС и заводом "МАЗ-Купава" холдинга "БЕЛАВТОМАЗ".
Машину можно условно разделить на три зоны: кабину водителя, основной салон с рабочей зоной и грузовую часть для спецоборудования.
"Автомобиль создан на базе МАЗ-365. Это цельнометаллический фургон, трансформированный в данную версию", – рассказал заместитель гендиректора ООО "МАЗ-Купава" Владимир Ананьев.
Транспортное средство оснастили фаркопом, оборудовали свето- и звуковыми сигналами и световозвращающими элементами. В кабине – кондиционер, круиз-контроль, парктроник задний, электростеклоподъемник, электропривод зеркал, центральный замок, бортовой компьютер, рация.
Внутри – шесть посадочных мест и стол-трансформер для двух человек. Есть USB-разъемы, розетки на 220V, блок управления воздушным отопителем и радиостанция для непрерывного контроля при проведении аварийно-спасательных и пожарных работ.
Первые восемь единиц этой техники отправят в пожарные части Бреста, Витебска, Глубокого, Гродно, Марьиной Горки, Минска, Орши и Полоцка.
МАЗ запустил новый завод по выпуску современных автобусов
МАЗ открыл новый завод по выпуску пассажирского транспорта, рассказывала Tochka.by еще в апреле 2025-го. Новое производство специализируется на выпуске современных автобусов, а в год планируют собирать около 3 тыс. единиц техники.
Запуск состоялся в апреле. За это время новый завод МАЗа уже успел выпустить 12 машин. Уже в мае эти объемы планируют нарастить до 50 автобусов.
Отмечается, что новый завод сможет выпускать продукцию совершенно различных форматов и классов, чтобы удовлетворить потребности широкого круга клиентов.
На предприятии работают более 1,2 тыс. человек, а в общей сложности на создание производства по выпуску современных автобусов потратили Br300 млн.
До 2027 года на новом заводе будут выпускаться автобусы второго и третьего поколения, а затем акцент сделают исключительно на модели третьего поколения.