Для водителя-профессионала ритуал подготовки к рейсу – как проверка снаряжения для альпиниста. От этого зависит безопасность и спокойствие в дороге. Несколько минут, потраченных по схеме, спасают от часов простоя, крупных штрафов и, самое главное, предотвращают трагедии на дороге.
Этот небольшой чек-лист поможет систематизировать подготовку и ничего не упустить перед выездом.
Будьте добры, документики
Прежде чем заглянуть под капот, убедитесь, что все документы в полном порядке.
– Водительское удостоверение.
– Свидетельство о регистрации ТС (СТС).
– Полис ОСАГО, действительный на момент поездки.
– Карта водителя, если ваше ТС предполагает использование тахографа.
Также проверьте сопроводительные документы:
– Товарно-транспортная накладная.
– Правильно заполненный и подписанный путевой лист.
– Доверенность на право управления транспортным средством (если автомобиль не в вашей собственности).
Лучше хранить документы в одном месте. Например, в специальной папке или органайзере, чтобы быстро их найти и не потерять.
Внешний осмотр
Нужно обойти автомобиль вокруг — это базовая, но критически важная процедура. Визуально и с помощью манометра проверьте давление в шинах, помня, что недокачанные или перекачанные шины ухудшают управляемость и увеличивают расход топлива. Убедитесь в отсутствии порезов, глубоких повреждений и проверьте равномерность износа протектора. Не забудьте и про запаску. Попросите коллегу или проверьте сами работу всех фар: ближнего и дальнего света, габаритных огней, поворотников, стоп-сигналов и противотуманных фар. В завершение осмотрите место стоянки на предмет пятен масла и других технических жидкостей.
Внутренняя проверка
Не забудьте проверить уровни моторного масла, тормозной и охлаждающей жидкости. Убедитесь, что огнетушитель находится в легкодоступном месте и срок его годности не истек. То же самое касается и аптечки. Она должна быть укомплектована согласно актуальным требованиям.
Груз — ваша ответственность
При перевозке груза, его проверке стоит уделить особое внимание. Он должен быть размещен равномерно, не создавая перевеса на одну из сторон. Убедитесь, что все грузовые единицы надежно закреплены, а их упаковка не имеет повреждений. Все борта, двери и замки прицепа должны быть надежно закрыты и опломбированы.
Личная готовность
Исправный автомобиль — это только половина дела. Вторая половина — это готовность самого водителя.
Если маршрут для вас новый, лучше изучить его в навигаторе заранее, чтобы учесть дорожную обстановку. Так пробки, ремонтные работы, ограничения по весу или высоте не застанут вас врасплох. Также, вы сможете запланировать точки для отдыха и заправки.
Вы должны быть хорошо отдохнувшими и бодрыми, ведь усталость за рулем — главный враг безопасности. Несмотря на то, что перед рейсом водитель проходит медосмотр, это не исключает личной ответственности за самочувствие.
И конечно возьмите с собой воду, еду, теплую одежду и другие необходимые вещи.
Предрейсовый осмотр — это не бюрократическая процедура, а неотъемлемая часть работы профессионального водителя. Это проявление ответственности, дисциплины и настоящей заботы о себе, своем грузе и других участниках дорожного движения.
Хотите, чтобы эта памятка всегда была под рукой?
Заполните форму по ссылке, и мы вышлем вам этот чек-лист в удобном PDF-формате. Распечатайте его и берите с собой в дорогу или сохраните в смартфоне, чтобы всегда быть во всеоружии перед выездом.
Пусть ваши рейсы будут всегда безопасными!