Французский автоконцерн Renault получил от Роспатента предварительный отказ в регистрации товарного знака в России. Об этом 17 сентября сообщает «РИА Новости», со ссылкой на электронную базу Международного бюро ВОИС.
По данным электронной базы, компания в октябре 2024 года подала заявку на регистрацию товарного знака «Reno» для продажи и производства автомобилей. В апреле 2025 года от Роспатента получен предварительный отказ.
Как пояснила генеральный директор компании «Онлайн Патент» Алина Акиншина, Renault получит окончательный отказ в случае, если не ответит в Роспатент в течение определённого срока.
«Есть относительные основания для отказа в регистрации товарного знака «Reno», а именно выявлен более ранний товарный знак, который является сходным до степени смешения с заявленным обозначением», — уточнила Акиньшина.
При этом более ранний знак тоже принадлежит Renault, однако в новой заявке представителями концерна указан адрес, который не значится в российских государственных реестрах и не соответствует зарегистрированным ранее.
Как сообщал в августе глава «Ростеха» Сергей Чемезов, никаких предпосылок для возвращения французского автопроизводителя Renault в капитал «АвтоВАЗа» нет. Окончательные условия для возможного возвращения иностранных компаний, покинувших российский рынок, определяет государство, ссылаясь на соответствующее поручение президента РФ.
Renault приостановил работу в России в марте 2022 года после введения антироссийских санкций. В ходе реструктуризации бизнеса компания в мае того же года продала свой 68-процентный пакет акций «АвтоВАЗа», что привело к убыткам в размере €2,3 млрд евро по итогам двух кварталов. Однако соглашение предусматривает возможность обратного выкупа доли в течение шестилетнего периода.
Гендиректор Renault Лука де Мео в феврале 2025 года заявил, что у компании пока сохраняется право выкупа доли в «АвтоВАЗе». Он не исключил, что в будущем концерн использует эту возможность.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов отметил, что Renault может вернуться на российский рынок, но сначала французской компании придется возместить российские инвестиции, вложенные в развитие российского завода. Размер компенсации составит не менее 112,5 млрд рублей.