Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Готовим авто к холодам: разговор за кофе

— Ну что, уже готовишь свою машину к зиме?
— Да ну, ещё тепло же. На улице +10, листья только начали падать. Зачем суетиться?
— Ха-ха, классика! Каждый год так: «ещё тепло». А потом бах — первый мороз, и половина двора бегает с кипятком к машине. — Ну ладно, рассказывай, что там проверять надо. Я думал, просто шины перекинуть — и готово.
— Вот тут ты и ошибаешься. Шины — это половина дела. Начнём с антифриза. Это, брат, как зимняя куртка для двигателя. Если жидкость старая или разбавленная водой «на глаз», то утром можно увидеть мотор в состоянии ледяного сюрприза.
— Да ладно, у кого так было-то?
— У соседа моего! Он думал, что «и так сойдёт». В итоге в январе треснувший радиатор и эвакуатор по полной стоимости. Так что бери тестер плотности — стоит копейки, а спасает тысячи. — Ну, убедил. Что дальше?
— Масло! Вот тут вообще многие попадаются. Думают: «Да я же весной менял, чего париться». А зимой старое масло густеет так, что мотору тяжело крутиться. Представь — ты утром зевае

— Ну что, уже готовишь свою машину к зиме?

— Да ну, ещё тепло же. На улице +10, листья только начали падать. Зачем суетиться?

— Ха-ха, классика! Каждый год так: «ещё тепло». А потом бах — первый мороз, и половина двора бегает с кипятком к машине.

— Ну ладно, рассказывай, что там проверять надо. Я думал, просто шины перекинуть — и готово.

— Вот тут ты и ошибаешься. Шины — это половина дела. Начнём с антифриза. Это, брат, как зимняя куртка для двигателя. Если жидкость старая или разбавленная водой «на глаз», то утром можно увидеть мотор в состоянии ледяного сюрприза.

— Да ладно, у кого так было-то?

— У соседа моего! Он думал, что «и так сойдёт». В итоге в январе треснувший радиатор и эвакуатор по полной стоимости. Так что бери тестер плотности — стоит копейки, а спасает тысячи.

— Ну, убедил. Что дальше?

-2


— Масло! Вот тут вообще многие попадаются. Думают: «Да я же весной менял, чего париться». А зимой старое масло густеет так, что мотору тяжело крутиться. Представь — ты утром зеваешь и пытаешься бежать марафон. Вот мотору примерно то же самое.

— У меня друг так и не мог завести «девятку» зимой, пока не перешёл на другое масло. Каждый день с толкача гонял!

— Во-во! Поэтому лучше заранее сменить и подобрать вязкость под морозы.

— Ладно, с маслом понял. А тормоза? Они же всегда работают.

— Работают… пока не перестанут. 😏 Старую тормозную жидкость влага портит. Она закипает при нагрузке, и педаль становится ватной. У меня коллега как-то зимой въехал в сугроб именно из-за этого. Хорошо хоть не в соседнюю машину. Так что проверяй срок службы тормозухи.

— А рулевой усилитель? У меня иногда руль подвывает, когда на парковке кручу.

— Это как раз сигнал! Жидкость устала. А зимой нагрузка выше — снег, сугробы, лёд. Представь, если руль в самый момент «встал колом». Лучше сейчас проверить и долить свежего.

— Ну а омывайка — это фигня. Я всегда в последний момент сливаю.

— Ха-ха, так все говорят. А потом клянчат у соседа «брат, плесни зимней». Я сам однажды попался: выехал в мороз с летней, и всё замёрзло. Стекло грязное, дворники машут вхолостую, а я из окна рукой снег счищаю на ходу. Адреналин — хуже американских горок. С тех пор осенью сразу заливаю зимнюю, и всем советую.

— Короче, подготовка к зиме — это как подготовка к сессии. Если выучил всё в октябре — в декабре спокойно пьёшь чай и смотришь, как другие мучаются.

— Именно! Машина — как организм. Дашь ей витамины вовремя — будет бодро катать хоть в -20, хоть в снегопад.

— Ладно, брат, убедил. Пойду менять антифриз, масло и тормозуху.

-3


— Вот и молодец. А кофе мой оплачиваешь ты — я же тебе целую лекцию прочитал.