В МВД предлагают вернуть лицензирование автошкол. Слабая подготовка водителей — одна из причин роста аварийности на дорогах, считают в ведомстве. Только с начала года в стране зарегистрировали почти 16 тысяч ДТП, большинство — из-за низкой транспортной дисциплины, передает корреспондент «24KZ».
Кадры двух крупных ДТП, произошедших на прошлой неделе. В аварии в Мангистауской области погибли 10 человек. Столько же жертв — на трассе «Алматы – Усть-Каменогорск». По данным Комитета по правовой статистике, за полгода в дорожно-транспортных происшествиях пострадали больше 22 тысяч человек, из них 955 — погибли.
Игорь Лепеха, заместитель министра внутренних дел РК:
— Нами ежегодно пресекается 13 миллионов нарушений правил дорожного движения. С начала года уже выявлено на 20% больше нарушений, на 16% больше фактов выезда на встречную полосу, задержано более 16 тысяч «пьяных» водителей.
По данным МВД, 90% ДТП в стране связаны с ошибками водителей. Ведомство связывает это с отменой лицензирования автошкол в 2018 году и появлением онлайн-самоподготовки. Эти меры снизили качество обучения, поэтому там предлагают вернуть обязательный контроль за автошколами.
Игорь Лепеха, заместитель министра внутренних дел РК:
— В прошлом году мы исключили самостоятельное обучение. На учёт взяли все автошколы. Отменили бумажные свидетельства об окончании курсов и медсправки, что существенно снизило количество фальсифицированных документов.
Президент профессионального объединения по подготовке водителей Куаныш Жунусов подтверждает: часть автошкол работает формально. По его словам, сегодня для открытия достаточно арендовать помещение, приобрести автомобиль и уведомить местные органы. Жёстких требований к базе и квалификации инструкторов нет.
Куаныш Жунусов, президент профессионального объединения по подготовке водителей:
— Практика: если категория «В», то 48 часов обязательно. Теория — 206 часов. Конечно, это всё отражается. Есть такие серьёзные темы, как правила проезда перекрёстков, маневрирование, где требуются определённые часы. Каждый курсант должен всё это понимать. В основном ДТП происходят на перекрёстках. Причина тому — незнание.
Сегодня в Казахстане работают около 800 автошкол. Вопрос о возвращении лицензирования пока на рассмотрении. Поправки к закону прорабатываются в мажилисе.
Автор: Гульдана Кален.