Первый заместитель председателя комитета Государственной думы Российской Федерации по контролю Дмитрий Гусев подчеркнул необходимость введения единого стандарта для транспортных средств, которые будут использоваться в такси. В интервью НСН он отметил, что закон о локализации в сфере такси представляет собой правильную и важную инициативу, способствующую поддержке отечественного автопроизводителя. Важнейшей задачей является формирование ясных и строгих требований, предъявляемых к таким автомобилям.
Необходимо установить буквально стандарт. Если автопроизводитель будет в курсе, что у него имеются 100 или 200 автомобилей соответствующей конфигурации, это позволит направить их в нужное русло. Такое решение станет значимой поддержкой для отечественного производства, — пояснил Гусев.
Кроме того, данное законодательство исключит возможность использования личных автомобилей для пассажирских перевозок в такси. В ближайшее время в Госдуме планируется проведение совещания, посвященного этой проблематике, добавил депутат.
Ранее Павел Маркелов, эксперт в области автопроката и основатель каршеринговой платформы «Ворон», отметил, что каршеринг приобретает все большую популярность среди граждан России. Однако, пользователи нередко сталкиваются с трудностями в виде штрафов.