Не однократно сталкиваюсь с тем, что "выпускники" основной массы школ не имеют даже базовых понятий об авиационной метеорологии и как им это может помочь в полетах.
Решил сделать простенький гайд по основным барическим системам и к чему может привести не знание их особенностей (хотел написать забывание, но понял, что трудно забыть то, чего не знаешь)...
Как барические системы могут сломать Ваш дрон: примеры из жизни оператора БПЛА
Запомните: Для БПЛА, который весит считанные килограммы, незначительный для большого самолета ветер или легкая болтанка — это смертельная опасность. Барические системы — это огромные атмосферные механизмы, которые создают эту погоду. Игнорировать их — гарантированно потерять аппарат.
1: Циклон — Коварный обещатель хорошей погоды
· Сценарий: Вы планируете проводить аэросъемку строительной площадки. Утром выглянуло солнце, ветра почти нет. Вы проверяете локальную погоду на телефоне: «ясно, ветер 2 м/с». Вы запускаете дрон. Через 20 минут небо быстро затягивается, начинается мелкий дождь, ветер усиливается. Дрон начинает сильно раскачивать, он тратит всю энергию на борьбу с ветром, вы теряете сигнал. Аппарат не возвращается.
· Что произошло: Вы не посмотрели на общую синоптическую карту. Ваш город находился в передней части циклона, где еще есть прояснения. Но циклон движется, и его мощная облачная система и ветра уже приближались. Тот штиль, что был утром, — затишье перед бурей. Ветер в циклоне усиливается с высотой, и ваш дрон на 100 метрах попал в поток, который был в 3-4 раза сильнее, чем у земли.
· Урок: Локальная погода у земли обманчива. Всегда смотрите прогноз для всего региона и карты барических систем. Если видите приближающийся циклон — полеты лучше отложить.
2: Антициклон — Невидимый убийца батарей и Создатель туманов
· Сценарий: Идеальный летний день. Ясно, солнце, штиль. Идеальные условия для длительной съемки сельхозугодий. Вы ставите дрону задачу на автономный облет по полю на 40 минут. Через 25 минут дрон экстренно садится в центре поля, едва долетев до точки возврата. Вы едва его находите.
· Что произошло: Вы столкнулись с двумя последствиями антициклона:
1. Инверсия и плотный воздух: В антициклоне воздух плотный. Дрону приходится тратить на 15-20% больше энергии лопастями, чтобы «ввинчиваться» в этот плотный воздух. Вы рассчитали заряд батареи на обычные условия, а ее не хватило.
2. Восходящие потоки: Сильно прогретая земля создала мощные восходящие потоки (термики). Дрон, летящий над полем, попадал в эти «воздушные лифты», его бросало вверх, система стабилизации тратила дополнительную энергию, чтобы удержать высоту.
· Урок: В антициклоне всегда закладывайте солидный запас по батарее. Помните о повышенной плотности воздуха и термической турбулентности днем.
3: Ложбина — Неожиданная гроза на горизонте
· Сценарий: Вы проводите мониторинг ЛЭП. Погода прохладная, ветреная, периодически набегают тучи, но дождя нет. На карте видите, что находится в ложбине. Решаете работать, так как дождя нет. Внезапно с запада надвигается темная стена дождя с сильным шквалистым ветром. Вы пытаетесь вернуть дрон, но его просто сносит мощным порывом и он врезается в опору ЛЭП.
· Что произошло: Ложбина — это зона активной, неустойчивой погоды. Часто вдоль нее выстраиваются линии шквалов — узкие полосы жестокой грозы и ураганного ветра. Они движутся очень быстро и могут возникнуть практически из ничего. Вы увидели эту линию слишком поздно.
· Урок: Если вы в ложбине, вы в зоне повышенного риска. Погода может измениться за минуты. Необходимо постоянно визуально сканировать горизонт со всех сторон и быть готовым немедленно посадить аппарат при первых признаках ухудшения.
4: Гребень — Утренний туман, которого никто не ждал
· Сценарий: Вечером вы запланировали на утро красивый пролет дрона над рекой для съемки тумана. Ночь была ясной и безветренной. Приезжаете на место на рассвете — а там такой густой туман, что на 10 метров ничего не видно. Съемка сорвана.
· Что произошло: Это классическое развитие событий в гребне высокого давления. Ясная ночь, слабый ветер -> сильное выхолаживание земли -> температура опускается до точки росы -> образуется густой радиационный туман. Он рассеется только через 2-3 часа после восхода солнца.
· Урок: Гребень — лучший друг для красивых утренних съемок, но его коварство в том, что он может слишком хорошо выполнить свою работу. Если планируете, утренний вылет в гребне, будьте готовы к тому, что туман может сделать полеты невозможными. И наоборот, если вам нужен туман для съемки — ищите на карте гребень.
5: Седловина — Смертельная ловушка непредсказуемости
· Сценарий: Вы в горах. Погода странная: то солнце, то быстро набегает туча, накрапывает дождь, потом снова солнце. Ветер слабый и постоянно меняет направление. Вы запускаете дрон для осмотра склона. Внезапно его просто переворачивает и швыряет в скалу мощным, точечным порывом ветра.
· Что произошло: Вы оказались в седловине. Это самая непредсказуемая барическая система. В ней нет доминирующего ветра, поэтому возникают локальные, хаотичные ветровые потоки. В горах это усиливается в разы из-за рельефа. Ветер, наткнувшись на склон, может создавать нисходящие микропорывы (до 15-20 м/с), которые бьют прямо по дрону и не оставляют ему шансов.
· Урок: Седловина — самая опасная система для полетов БПЛА, особенно в сложном рельефе. Полное табу на полеты в седловине для малоопытных операторов. Даже опытные пилоты работают здесь с максимальными предосторожностями и готовы к мгновенной потере аппарата.
Итоговая таблица для оператора БПЛА
Что делать?
- Циклон
Можно летать? НЕТ
Главная опасность для дрона - Резкое ухудшение погоды, шквальный ветер, осадки.
Что делать? Что делать?Отменить полет. Ждать ухода системы.
- Антициклон
Можно летать? ДА, но с оговорками
Главная опасность для дрона - Утренние туманы, повышенный расход батареи, дневная болтанка.
Что делать? Утром проверять видимость. Днем закладывать запас батареи.
- Ложбина
Можно летать? ОСТОРОЖНО
Главная опасность для дрона - Быстрое образование грозовых очагов, линий шквалов.
Что делать? Постоянно следить за горизонтом. Быть готовым к экстренной посадке.
- Гребень
Можно летать? ДА
Главная опасность для дрона - Утренние радиационные туманы.
Что делать? Планировать полеты на позднее утро/день. Или использовать для съемки тумана.
- Седловина
Можно летать? КРАЙНЕ ОПАСНО
Главная опасность для дрона - Хаотичные, непредсказуемые ветра и микропорывы.
Что делать? Избегать полетов, особенно в горах и у препятствий.
Главный вывод: Пять минут, потраченных на анализ синоптической карты, спасут ваш дрон стоимостью в несколько десятков, а то и сотен тысяч рублей. Барические системы — это не скучная теория, это инструкция по выживанию вашего аппарата в атмосфере.
Все это, а так же много другой полезной информации о сфере БПЛА (и не только) планируется "запихать" в огромный НЕучебник для широкого круга читателей.
Если не хотите потерять момент выхода книги или хотите задать вопросы (по участвовать в создании) , то подписывайтесь на нас на DZEN или в Телеграмм
Если уж тратить свое время на обучение, то учиться нужно у лучших :)