Во время одного из испытаний сотрудники института проблем сверхпластичности металлов РАН поставили рекорд сверхпластичности — растянули образец на 4100 процентов.
Металл нагревают на специальной установке при температуре свыше 500 градусов, затем постепенно растягивают. По результатам проведения испытаний при разных температурах и скоростях деформации определяется оптимальный режим сверхпластичности. В одном из испытаний металл растянулся больше, чем на 4000 процентов, но реальный потенциал материала был значительно выше, его так и не смогли оценить.
Специалисты лаборатории материаловедения и технологии лёгких сплавов разработали специальные режимы, при которых алюминиево-магниево-скандиевый сплав может быть перспективным для космоса, авиационной и автомобильной промышленности. Одна из разработок — ключевой элемент газотурбинного авиационного двигателя нового поколения, опережающий мировые аналоги.
Использование эффекта сверхпластичности позволяет снизить энергопотребление при производстве, а кроме того, за счет использования таких материалов можно уменьшить вес транспортных средств, получив экономию топлива и увеличение дальности поездок или полётов.
Коллективу института уделяет внимание глава республики Радий Хабиров и оказывает поддержку Российская академия наук, а его учёные разрабатывают технологии мирового уровня и опережающие его, сообщает телеканал БСТ.