Михаил Константинович Черепанов — имя, которое навсегда вписано в историю Крыма, советской авиации и Великой Победы. Его боевой путь — это история стойкости, мужества и верности долгу.
Родился Михаил Константинович 17 июня 1923 года в селе Вавилонка, что в Восточно-Казахстанской области Казахстана. С детства мечтал о небе. После окончания летной школы был зачислен в авиационные части Балтийского флота и уже с первых месяцев Великой Отечественной оказался в гуще боевых действий.
На фронте Михаил Константинович — командир звена — неоднократно возвращался на аэродром с пробоинами от вражеского огня, а сам летчик — с ранениями. Дважды был сбит в небе. Дважды выжил.
В 1944 году, в ходе боев под Ригой, его Пе-2 был подбит зенитным огнем. Черепанов успел катапультироваться, но получил тяжелые ранения, был спасен местными жителями. Два месяца он провел в партизанском госпитале, а затем — в тыловом медсанбате. Едва встав на ноги, снова вернулся в строй. Второй раз его самолет был поврежден в небе над Кёнигсбергом. Один двигатель вышел из строя, но Михаил Константинович сумел посадить машину на одном моторе, спас экипаж и технику.
За годы войны совершил множество боевых вылетов, участвовал в ключевых операциях: обороне Ленинграда, прорыве блокады, штурме Кёнигсберга и в боевых действиях на Дальнем Востоке против Японии.
🎖️Награды Михаила Константиновича — отражение его подвигов: три ордена Красного Знамени, орден Отечественной войны I степени, медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За взятие Кёнигсберга», «За победу над Японией».
🛫После войны, с 1958 года, Михаил Константинович работал в Симферопольском аэропорту, где прошел путь от инженера до заместителя начальника аэропорта по движению.
Имя Михаила Константиновича Черепанова увековечено в Книге памяти, его портрет несут в колоннах «Бессмертного полка», его история — в сердцах тех, кто знал его лично, и тех, кто узнает о нем сегодня.