Shell – одна из тех компаний, которая когда-то глубоко интегрировалась в российский рынок нефтепродуктов. Помимо производства технических жидкостей под своим брендом на местном заводе, она развивала сеть заправочных станций. Многие автомобилисты предпочитали именно Shell, так как качество топлива на АЗС этого бренда было стабильно хорошим. Но затем компания ушла с российского рынка, а её заправки остались лишь частично. Давайте разбираться, почему так произошло.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
У Shell было достаточно много активов в России. Один из них – завод смазочных материалов, расположенный в Торжке. Здесь выпускали моторные масла и другие технические жидкости под брендом компании. Благодаря локализации производства продукция Shell была достаточно доступной, а её качество – стабильно высоким.
Топливо на АЗС компании тоже оставляло положительные впечатления. Помимо стандартных марок бензина, здесь была представлена линейка V-Power. Она отличалась добавлением фирменных присадок, которые поддерживали чистоту топливной системы и, по заверениям компании, снижали трение в двигателе.
С тех пор многое изменилось: Shell продала свои российские активы, но судьба у них оказалась разная. Завод в Торжке, а также часть сети автозаправочных станций купил "Лукойл". Shell полностью свернул свою деятельность, прекратив официальные поставки технических жидкостей. Продукцию бренда привозят только через каналы параллельного импорта.
С заводом смазочных материалов всё просто – теперь на нём производят масла под маркой Teboil. Этот бренд давно принадлежит "Лукойлу" и раньше активно использовался на внешнем рынке. После приобретения активов "Шелла" российская компания решила вывести их под свою зарубежную марку. К продукции Shell она не имеет никакого отношения.
У сети АЗС была интересная особенность – часть заправок открывались официальным представительством Shell в России, а остальные по франшизе (дилерскому соглашению). Второй подход был выбран для быстрого расширения сети заправок. "Франшизные" АЗС ничем не отличались от тех, что открывались представительством, на них поступало такое же топливо, продавались оригинальные масла. Однако владельцем заправки был кто угодно из тех, кто приобрёл права на франшизу и соблюдает требования Shell. Отличить "дилерские" заправки удавалось по названию юрлица, напечатанном на чеке.
Те заправки, которые изначально принадлежали самому "Шеллу", теперь работают под брендом Teboil. Топливо на них поставляется "Лукойлом", поэтому к его качеству тоже нет претензий.
Владельцы заправок, которые работали по франшизе от Shell, стали поступать по-разному. Некоторые из них примкнули к российским брендам, но многие сохранили прежнюю вывеску. Такой подход логичен: владельцу не придётся тратить средства на новое оформление заправки, а название по-прежнему сохранило позитивную репутацию с точки зрения качества продукции.
Именно поэтому на наших дорогах по-прежнему встречаются АЗС с логотипом компании, которая прекратила свою деятельность. Головной офис Shell в России закрыт, поэтому заправки ему не подчиняются и могут работать по своим правилам. Соответственно, происхождение топлива, а также реализуемая продукция, не имеет отношения к официальному "Шеллу".