У меня давно назревает вопрос о покупке нового автомобиля. Сейчас я езжу на Kia Ceed 2019 года, и хоть машина в хорошем состоянии, но по ряду причин хочу сменить транспорт.
Поначалу я думал о новом китайском авто, но также рассматривал варианты с подержанными машинами из европы или азии.
Был период, когда я хотел купить праворульную японскую машину, но в какой-то момент эта мысль у меня перегорела, и я опять стал посматривать в сторону православных, праворуких.
Из китайских моделей я сначала рассматривал Geely Preface. Всё-таки хотелось машину классом выше чем своя — нет смысла менять свою на такую же, только другой марки, особенно когда в своей я уверен, а в чужой — нет.
Почему я смотрел в сторону китайцев?
Мне довелось поездить на некоторых азиатских авто, и, в принципе, по ходовой части вопросов к ним на сегодня нет. Тем более, если покупать нового «европейца», «корейца» или «американца» на российском рынке, то по цене они серьёзно проигрывают китайским аналогам и эта разница в стоимости могла бы компенсировать некоторые недостатки китайского автопрома.
Но всё же были причины, по которым я склонился в сторону подержанных машин из других стран.
Причин несколько, но сейчас хотелось бы обсудить одну — последующую продажу китайского авто после эксплуатации.
Первый звоночек прозвучал от одного из моих пассажиров.
У его товарища Haval F7, который не может продаться уже больше трёх месяцев. Со слов пассажира, его друг снизил цену конкретно — почти в два раза от первоначальной, а звонков нет. Но главный прикол даже не в этом, а в том, что на объявление даже не смотрят. Нет просмотров. Машина никому не нужна, даже дёшево.
Ну ладно. Возможно эта модель просто непопулярна. Но потом я в соцсетях наткнулся на ролик, где человек рассказывает про Zeekr (премиум-класс). Пробег меньше 50 000 км, а цена продажи — в два раза ниже первоначальной Стоимости.
Это не эконом-класс, а премиум — и машина подешевела вдвое. И объявление висит уже больше месяца, а это значит, что с хозяином ещё можно поторговаться.
Возможно, та машина с косяками, и цена снижена не просто так. Но я пока не вижу смысла покупать подержанных китайцев. Нет в них уверенности и, скорее всего, так думают многие.
Зачем мне покупать машину, которую потом придётся продавать с огромным дисконтом?
Хоть они и наладили сборку, в мелочах всё равно остаются косяки. Особенно в электронике и качестве материалов.
Это как игра в "бесплатный бонус" — «найди люфт» и «угадай, что отвалится следующим».)
Я понимаю, что другие марки тоже грешат проблемами, но по крайней мере у них с эргономикой и продуманностью всё обычно лучше.
Вот одна из причин, почему я склоняюсь скорее к подержанному европейскому или корейскому автомобилю, чем к новому китайцу.
А как вы думаете по этому поводу?
Всем добра!