История бренда Kymco — это путь от скромного поставщика комплектующих для японского гиганта до одного из мировых лидеров в производстве скутеров и мотоциклов. Это история о том, как тайваньская компания, используя полученные технологии и опыт, смогла создать собственное имя и завоевать рынки по всему миру.
Давайте проследим основные вехи этого пути.
Фундамент и сотрудничество с Honda (1963–1992)
Все началось в 1963 году (по некоторым данным, в 1964-м), когда в городе Гаосюн на Тайване была основана компания Kwang Yang Motor Co. Основатель, Гуан-Шу Ко (Guang-Shu Ko), заключил соглашение с самим Соитиро Хондой. Изначально завод занимался производством деталей и компонентов для японской Honda по лицензии.
- 1965 год: Начало лицензионного производства в Тайване легких мотоциклов.
- 1970 год: Выпуск первого собственного мотоцикла, который, однако, еще не носил имя Kymco.
- 1978 год: Компания получила статус официального производителя мотоциклов класса "А" от Министерства экономики Тайваня, а общий объем выпущенной техники достиг 500 000 единиц. В этом же году стартовало производство полноценных транспортных средств.
- 1980-е: Завод продолжает наращивать мощности, выступая ключевым OEM-производителем (производящим готовую продукцию для продажи под маркой заказчика) для Honda. К 1988 году было выпущено 2 миллиона единиц техники.
Рождение бренда Kymco и обретение самостоятельности (1992–2003)
Ключевой момент в истории компании наступил в 1992 году. Руководство принимает стратегическое решение о создании собственного бренда. Названием стала аббревиатура полного имени компании — Kwang Yang Motor Co, или KYMCO.
- 1992 год: Запуск бренда Kymco. Компания начинает разрабатывать и продавать продукцию под собственным именем, постепенно выкупая доли у Honda. В этом же году продан 3-миллионный мотоцикл.
- 1995 год: Начало экспансии — открытие сборочного производства в Индонезии и выход на рынок Испании, который стал для бренда европейским плацдармом.
- 2000 год: Kymco становится крупнейшим производителем скутеров на Тайване и пятым в мире.
- 2003 год: Окончательное обретение независимости. Компания выкупает оставшиеся акции у Honda и становится на 100% независимым и самостоятельным брендом.
Технологии, партнерства и мировой рост (2003 – настоящее время)
Став самостоятельным игроком, Kymco сделал ставку на инновации и расширение присутствия в мире.
- Технологическое развитие: Компания активно инвестирует в исследования и разработки. Штат из почти 500 инженеров занимается созданием собственных технологий: системы впрыска топлива, ABS, бесключевого доступа и даже собственной экосистемы электрического транспорта Ionex .
- Партнерства с гигантами: Накопленный опыт позволил Kymco стать поставщиком для ведущих мировых брендов. Например, компания производила двигатели для мотоцикла BMW G 450 X и даже range extender (увеличитель запаса хода) для электромобиля BMW i3, а также сотрудничает с Kawasaki и Arctic Cat .
- Мировое признание: К 2014 году, своему 50-летнему юбилею, компания преодолела рубеж в 10 миллионов проданных по всему миру скутеров, мотоциклов и квадроциклов . Сегодня продукция Kymco продается более чем в 100 странах.
Из этого увлекательного пути видно, что Kymco прошел школу качества у лучших (Honda), а затем, подобно многим успешным азиатским брендам, смог использовать эти знания для создания собственных инновационных продуктов.