В начале 80-х Mercedes ассоциировался только с большими и статусными седанами. И вдруг — 1982 год, появляется Mercedes 190 (W201). Новый, компактный, почти дерзкий. Фанаты прозвали его Baby-Benz — “малыш Бенц”. Но не спешите думать, что это просто «урезанный» Mercedes. Этот малыш оказался с характером. Угловатый кузов, строгие линии, никаких излишеств. В 80-е многим он казался слишком скучным. Но сегодня — это классика. Кузов был не только стильным, но и продуманным: Салон без лишнего блеска. Большой руль, простая приборка, удобные кресла. Это был честный Mercedes — всё по делу, всё работает. После рестайлинга 1988 года кресла сделали удобнее, добавили пластиковые накладки на кузов — защита от коррозии и стиль. 190-й получил новую пятирычажную заднюю подвеску, которая позже перекочевала даже в S-класс. Плавность хода — будто дороги стали лучше сами по себе. В 80-е можно было заказать ABS, и это было почти фантастикой для массового авто. Под капотом можно было найти всё: В 1983 вышел