После трагедии, которая привела к гибели людей на канатной дороге на Эльбрусе, что была построена ещё в 1960-х, были задержаны директор и главный инженер. Следователи выясняют, как причастным пришло в голову катать туристов на канатке в то время, когда там шла проверка эксплуатации и профилактические работы.
КСЕНИЯ ДУДАРЕВА
12 сентября отдых туристов на Эльбрусе омрачило трагическое происшествие - обрыв канатной дороги. В скором времени стало известно о двух погибших - пожилые мужчина и женщина спускались с Гора-Баши на станцию "Мир". Кроме того, СМИ сообщали о девяти пострадавших. Позже их число возросло до двенадцати.
Однако эвакуацию в тот день сильно осложняли погодные условия. А потому третьего погибшего обнаружили уже вечером на месте схода. Об этом сообщило МЧС Кабардино-Балкарии.
Самым странным в этой печальной истории стало то, что со 2 по 24 сентября эта самая канатная дорога должна была быть на профилактических работах из-за подготовки к зимнему периоду. Почему же на ней катали туристов?
Люди остались ночевать на морозе
Как выяснилось, со 2 по 24 сентября злополучная канатная дорога находилась на плановой реставрации перед зимним сезоном. А двое погибших на ней, по информации Mash, были тестировщиками. По данным СМИ, третьим погибшим был альпинист.
Помимо них, на канатке находились и другие люди. После обрыва они застряли на высоте 3,8 метра.
Обрыв канатки доставил неприятности не только тем, кто был на ней в момент происшествия. В трудной ситуации оказались 25 альпинистов-новичков, которые впервые в жизни решили попробовать покорить вершину. В их числе туристы из Башкортостана, Татарстана и Белоруссии.
Группа должна была пройти акклиматизацию на высоте 3780 метров. Всё шло по плану, но случился обрыв. В итоге альпинисты-новички даже не успели забрать из опечатанных кабинок канатной дороги свои личные вещи - одежду, документы, продукты и снаряжение.
Самостоятельный спуск после поломки канатной дороги гиды им запретили. В итоге первый опыт покорения вершин вышел у новичков весьма экстремальным. Им пришлось ночевать в вагончиках без тёплых вещей. Хорошо, что температура не опускалась ниже -5. Впрочем, и при таком морозе можно схлопотать переохлаждение.
Утром их спустили на более безопасную отметку с помощью грузовиков. Известно, что на тот момент застрявшие альпинисты чувствовали себя удовлетворительно. Новой информации об их состоянии не поступало, а это означает, что обошлось без серьёзных неприятностей.
Чего нельзя сказать о тех людях, которые находились на канатной дороге в момент обрыва.
Что случилось и кто виноват
По предварительной информации, причиной трагедии стал сход троса одной из опор. Когда это случилось, подвесные кресла, в которых находились люди, рухнули прямо на скалы.
Сегодня Следственный комитет по Кабардино-Балкарской Республике сообщил, что по факту гибели людей задержали директора и главного инженера "МДК Эльбрус". На них завели уголовное дело об оказании небезопасных услуг.
Следователи опечатали все технические помещения станций канатной дороги. На данный момент она не работает на протяжении всей трассы.
О самой канатной дороге известно, что она была построена ещё в 60-х годах прошлого века. А это уже само по себе вызывает вопросы к её надёжности. Но ещё больше недоумения возникает от осознания факта, что кто-то решил прокатить людей по канатной дороге, которая в этот момент находилась на профилактике.
________________
Подпишитесь на наш канал, поставьте лайк и напишите комментарий, это поможет донести информацию до большего количества людей.