Московский городской вокзал Серп и Молот станет одним из крупнейших транспортных хабов, который объединит МЦД-2, МЦД-4, станции метро «Римская», «Площадь Ильича» и наземный транспорт.
Московский городской вокзал Серп и Молот станет одним из крупнейших транспортных хабов, который объединит МЦД-2, МЦД-4, станции метро «Римская», «Площадь Ильича» и наземный транспорт, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Городской вокзал строится практически с нуля — на месте устаревших платформ будет новое пространство, отвечающее самым современным требованиям комфорта. Благодаря этому более чем у 200 тысяч жителей районов Лефортово и Таганский появится опорная транспортная точка для ежедневных поездок», — цитирует пресс-служба Собянина.
Сейчас на объекте монтируются металлоконструкции и инженерные сети конкорса, выполняется отделка пассажирских платформ гранитом и установка контактной сети. По проекту платформы будут оснащены навесами, а подземный переход реконструируют и оборудуют лифтами для маломобильных граждан. На сегодняшний день готовность нового вокзала составляет более 40%.
Территория вокруг вокзала также будет благоустроена. На подходах к станции обновят тротуары и проезжую часть, оборудуют новое освещение, остановочные пункты и парковочные карманы. Появится единый навес для пересадки между метро, МЦД и остановками наземного транспорта по принципу «сухие ноги».
Как ранее писал «Монокль», на проспекте Академика Сахарова в Москве открыта первая в России трамвайная линия, работающая без контактной сети. Новая линия позволила запустить новый маршрут №90, который протянулся от Сокольников до Павелецкого вокзала. Он связал между собой ключевые транспортные узлы столицы: 20 станций рельсового транспорта, включая четыре центральных железнодорожных вокзала и 16 станций метро и МЦД. Около 300 тыс. москвичей и гостей столицы получили более удобные и быстрые варианты передвижения. К примеру, путь от площади трёх вокзалов до Павелецкого на новом трамвае теперь займёт меньше времени, чем на метро.