1. Откройте капот и снимите декоративный кожух двигателя.
2. Осмотрите подкапотное пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора.
3. И корпуса термостата.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Особенно хорошо для этой цели подходит армированная липкая лента (например, серебристого цвета), которую можно приобрести в автомагазинах.
При подтекании охлаждающей жидкости из-под корпуса термостата или из под его крышек подтяните болты крепления корпуса или крышек. Если подтяжкой болтов устранить подтекание не удалось, то корпус или крышку необходимо снять и заменить прокладку.
4. Проверьте соединения подводящего и отводящего шлангов радиатора, шланга подогрева дроссельного узла и шлангов радиатора системы вентиляции и отопления с патрубками и штуцерами корпуса и крышек термостата.
5. Осмотрите соединения отводящего и подводящего шлангов с радиатором.
6. Осмотрите шланги, соединяющие систему охлаждения с радиатором отопителя и дроссельным узлом, а также места их под соединения к патрубкам (для наглядности показано при снятом воздухоподводящем рукаве) В случае утечки охлаждающей жидкости замените хомуты крепления шлангов. Для луч шей герметизации соединений нанесите тон кий слой герметика на патрубки в местах под соединения к ним шлангов.
7. Проверьте соединения пароотводящего шланга со штуцером заправочной горловины системы охлаждения и расширительным бачком. Проверьте также соединения подводящих шлангов радиатора системы охлаждения двигателя и шланга теплообменника вариатора (CVT) с заправочной горловиной.
Правильный уход и своевременный ремонт — залог долгой и надежной эксплуатации Mitsubishi Outlander XL 2007. Следите за состоянием автомобиля, используйте качественные запчасти и не забывайте о регулярном техническом обслуживании. Тогда ваш кроссовер будет радовать вас своей надежностью и комфортом долгие годы. Удачи на дорогах !!!