Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЛГУ им.В.Даля

И звезды давят нам на грудь, не продохнуть.И пусть не видно, где свернуть,А куда шагнуть – Бог покажет путь!

Доцентом кафедры «Электроэнергетика» ФГБОУ ВО «ЛГУ им. В. Даля», к.т.н. Парсентьевым Олегом Сергеевичем, собраны и систематизированы факты исторических событий, произошедших в годы Великой Отечественной войны (ВОВ) при проведении советскими войсками Новороссийской наступательной операции в период с 9 по 16 сентября 1943 года. Цель статьи – подчеркнуть военно-стратегическое значение освобождения советскими войсками важного логистического центра – города и порта Новороссийска, что позволило в дальнейшем развивать наступление на Крымский полуостров (карта 1). Новороссийская операция – совместная операция части сил (18-й и 4-й воздушных армий (ВА)) Северо-Кавказского фронта (генерал-полковник И.Е. Петров) и Черноморского флота (вице-адмирал Л.А. Владимирский) – являлась первым этапом Новороссийско-Таманской операции 1943 года [1]. В ходе операции наступавшим советским войскам предстояло разгромить 17-ю немецкую армию, оборонявшуюся на сильно укреплённых позициях «Голубой линии», и овладет

Доцентом кафедры «Электроэнергетика» ФГБОУ ВО «ЛГУ им. В. Даля», к.т.н. Парсентьевым Олегом Сергеевичем, собраны и систематизированы факты исторических событий, произошедших в годы Великой Отечественной войны (ВОВ) при проведении советскими войсками Новороссийской наступательной операции в период с 9 по 16 сентября 1943 года.

Цель статьи – подчеркнуть военно-стратегическое значение освобождения советскими войсками важного логистического центра – города и порта Новороссийска, что позволило в дальнейшем развивать наступление на Крымский полуостров (карта 1).

Новороссийская операция – совместная операция части сил (18-й и 4-й воздушных армий (ВА)) Северо-Кавказского фронта (генерал-полковник И.Е. Петров) и Черноморского флота (вице-адмирал Л.А. Владимирский) – являлась первым этапом Новороссийско-Таманской операции 1943 года [1].

В ходе операции наступавшим советским войскам предстояло разгромить 17-ю немецкую армию, оборонявшуюся на сильно укреплённых позициях «Голубой линии», и овладеть Новороссийском [2].

В ночь на 10 сентября 1943 года корабли Новороссийской десантной группы, насчитывавшие около 6500 человек на 150 кораблях и судах, вышли из Геленджика [1,3,4]. Шум кораблей заглушался самолётами, барражировавшими над позициями противника. По выявленным замаскированным огневым точкам были нанесены авиационные удары [5].

Создать карусельКарта 1. Новороссийской наступательной операции, осуществляемой советскими войсками 09. 09 – 16.09. 1943 года в масштабе 1:100000
Создать карусельКарта 1. Новороссийской наступательной операции, осуществляемой советскими войсками 09. 09 – 16.09. 1943 года в масштабе 1:100000

Имитационный отряд советских войск отвлекал внимание гитлеровцев высадкой десанта у Южной Озереевки, приняв на себя основной огонь.
В 02:44 10 сентября началась артиллерийская подготовка и бомбардировка вражеских позиций.
В 02:45 корабли группы прорыва атаковали торпедами огневые точки на молах, выпустив 45 торпед. Из 26 торпед, выпущенных по долговременным сооружениям, 10 не взорвались.
В результате на молу и берегу были уничтожены 19 дотов и дзотов противника, до 10 повреждены, уничтожена 1 прожекторная установка и другие объекты [1,6,7,8].
После торпедных атак путь в Цемесскую бухту через узкий проход был открыт, и началась высадка десанта на молы. Торпедные катера атаковали огневые точки на побережье и устремились в бухту.
В 02:56 в порт ворвались катера группы атаки и нанесли удары по причалам. Затем началась высадка первого эшелона десанта, которая продлилась до 5 часов утра.

Наступательные действия советских войск велись под сильным артиллерийско-миномётным и пулемётным огнём. Катера маневрировали среди разрывов снарядов, многие получили повреждения [7,8].

Войска вермахта, осознав масштаб операции, начали стягивать к порту резервы, усиливая огонь с целью сбросить десант в море.

С рассветом немецкая авиация (люфтваффе) активизировалась, что привело к срыву высадки второго эшелона – удалось высадить лишь около 350 бойцов [9].

В результате были созданы два плацдарма:
– в порту (свыше 800 бойцов 393-го батальона морской пехоты);
– в северо-восточной части Цемесской бухты (около 1250 бойцов 1339-го стрелкового полка).
Десантники отражали непрерывные атаки. Несколько групп 255-й бригады морской пехоты, высаженные в южной части порта, оказались под угрозой уничтожения и начали прорыв к позициям на Малой земле. Личный состав проявлял массовый героизм.

В этот день артиллерия противника потопила 8 советских катеров и 5 десантных ботов.

На рассвете 10 сентября в наступление перешли 8-я гвардейская и 83-я морская стрелковые бригады с Малой земли, но прорвать оборону 4-й немецкой горнострелковой дивизии и войти в Новороссийск не смогли (снимок 2) [5,6].

а)
а)
б)
Снимки 2. Наступательные действия частей 8-ой гвардейской (а) и 83-морской стрелковой (б) бригад на Новороссийск на рассвете 10.09.1943 года
б) Снимки 2. Наступательные действия частей 8-ой гвардейской (а) и 83-морской стрелковой (б) бригад на Новороссийск на рассвете 10.09.1943 года

Несмотря на частичный срыв Вермахтом части первоначального плана, советское командование продолжило наращивать усилия, так как противник был вынужден снимать войска с других участков фронта [7]. В ночь на 11 сентября началась высадка второго эшелона под сильным огнём, в результате чего были потоплены 7 катеров [9].

В ходе боёв был очищен от гитлеровцев цементный завод «Пролетарий», а также достигнут значительный прогресс от завода «Красный Октябрь» к посёлку Мефодиевский, где завязались уличные бои. Советская авиация, завоевав господство в воздухе, поддерживала наступление (снимок 3).

а)
а)
б)
Снимки 3. Второй эшелон морского десанта зачищает цементный завод «Пролетарий» и его прилегающие территории от подразделений 17-й армии Вермахта
б) Снимки 3. Второй эшелон морского десанта зачищает цементный завод «Пролетарий» и его прилегающие территории от подразделений 17-й армии Вермахта

В результате ударов войск 18-й ВА (генерал-лейтенант К.Н. Леселидзе) со стороны завода «Красный Октябрь» и с плацдарма Малая Земля во взаимодействии с десантом в порту, город и порт Новороссийск 16 сентября 1943 года были полностью освобождены (снимок 4) [6].

а)
а)
б)
Снимки 4. Город Новороссийск после полного освобождения от гитлеровцев (сентябрь 1943 года)
б) Снимки 4. Город Новороссийск после полного освобождения от гитлеровцев (сентябрь 1943 года)

В ходе операции советские десантные части и флот понесли значительные потери. Было потеряно 20 катеров, включая сторожевые, торпедные, тральщики и десантные боты [9].

Данная операция характерна нанесением комбинированного удара с моря и суши, и вошла в историю как одна из наиболее хорошо спланированных операций, проведённых совместно с армией и флотом. Ее результаты показали, что при тщательной подготовке десантных операций возможен их успех даже на сильно укреплённом побережье. Успешно было отработано боевое слаживание всех указанных родов войск [1].

Литературные источники:

  1. Военный Энциклопедический Словарь – М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. Институт военной истории, 1984. – 864 с.
  2. Великая Отечественная война Советского Союза 1941– 1945. Краткая история – М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. Институт военной истории, 1965. – 624 с.
  3. Шломин В. Маскировка подготовки и высадки морских десантов. // Военно-исторический журнал. – 1977. – № 4. – С. 27– 33.
  4. Бодаревский Ю. С. Высадка морских десантов в наступательных ВОВ. // Военно-исторический журнал. – 1984. – № 4. – С. 39 – 47.
  5. Евстигнеев Е. На Новороссийском направлении. // Военно-исторический журнал. – 1978. – № 9. – С. 120 – 125.
  6. Козлов Л. Прорыв «Голубой линии» (к 30-летию Новороссийской наступательной операции). // Военно-исторический журнал. – 1973. – № 9. –С. 78 – 83.
  7. Кодола Д. Внезапность в морских десантных операциях. // Военно-исторический журнал. – 1970. – № 3. – С. 15 – 24.
  8. Бирюк В. С. Торпедные катера в Новороссийской операции. // Гангут. – 2003. – Вып. 35. – С. 54 – 59.
  9. Богатырёв С. В. Потери боевых кораблей и катеров ВМФ СССР в период ВОВ 1941– 1945 гг. – Львов: Марина-Посейдон, 1994. – С. 20 – 26.

Материалы собраны и подготовлены доцентом кафедры «Электроэнергетика» ФГБОУ ВО «ЛГУ им. В. Даля» к.т.н. Парсентьевым Олегом Сергеевичем