Шторм на таможне: грузы из Турции идут дольше, а стоят дороже
Это негативно сказывается на логистических операциях и экономике региона, за счет длительных ожиданий разрешений, высокими тарифами и перегрузкой портов.
Например
- Простой судов в порту Новороссийск составляет от двух до 20 дней, что увеличивает продолжительность доставки.
- Средние тарифы на морские перевозки выросли на 10-12% в годовом выражении.
- Стоимость доставки достигла $800-1000 из-за повышения стоимости топлива и плат за прохождение проливов.
- Грузооборот Новороссийского порта снизился на 5,3% за семь месяцев 2025 года, тогда как в Туапсе объемы возросли на 3,6%.
- Возникли трудности с использованием автомобильного транспорта из-за увеличения числа досмотров и запуска новой транзитной системы Грузии.
- Потребность в мелких партиях отправки осталась стабильной, несмотря на увеличение срока доставки.
- Объем крупных партий значительно сократился из-за ограничений финансирования и накопления запасов.
USDT, мессенджеры, физлица: таможня атакует новые схемы «серого» импорта
Важность проблемы в том, что борьба с незаконным ввозом товаров необходима для поддержания стандартов качества и безопасности, а также пополнения бюджета страны налоговыми поступлениями.
Из особокрупных нарушений
- За первые восемь месяцев 2025 года в Россию было нелегально ввезено около 4 тысяч единиц мототехники.
- Организация поставок осуществляется через мессенджеры, координацию осуществляют специализированные группы.
- Расчеты проводятся через криптовалюты (USDT) и переводы на банковские карты физических лиц.
- Нелегальная техника зачастую низкого качества, продаваемая лицам без соответствующих водительских удостоверений.
- Центральная акцизная таможня выявила более 3,4 тысяч единиц нелегальной техники.
- Возбуждено 210 уголовных дел, дополнительные платежи составили 35 миллиардов рублей.
Что предлагается сделать?
Федеральная таможенная служба совместно с Министерством финансов России предложила обратить в государственную собственность товары, оставленные на хранении таможнями, если владелец не забрал их в течение месяца после окончания процедуры досмотра. Эта инициатива была поддержана правительством при условии дальнейшей доработки деталей.
Грузовой бум: Китай «заряжает» Россию товарами под сезон
Ожидается рост спроса на 20% к концу сентября из-за национальных праздников в Китае и подготовки к «Черной пятнице» в России.
Причины такого роста спроса и тарифов в том, что
- Компании стремятся увеличить поставки товаров до китайских праздников (1-8 октября).
- Импорт увеличивается перед российским периодом распродаж («Черная пятница»).
- Большинство компаний начинают закупки за 2-3 месяца до событий.
Но эксперты предполагают, что традиционный осенний пик спроса может не произойти в полном объеме.
Не налог, а пропускной пункт: какой НДС позволит вашим фурам проехать мимо налоговой
Налоговые органы усилили контроль над транспортными компаниями, обращая особое внимание на долю выплачиваемого НДС относительно выручки.
Например
- Если доля НДС к уплате ниже 1% от выручки, вероятность повышенного внимания со стороны налоговиков резко возрастает.
- Минимальная рекомендуемая доля НДС должна составлять минимум 1,2% от выручки.
- Средняя по стране безопасная доля НДС равна примерно 1,8% от выручки, включая сам налог.
- Компаниям рекомендуется самостоятельно рассчитывать оптимальный размер выплат, исходя из региональной специфики.
- Важнейшим критерием является соотношение суммы НДС к вычету и суммы НДС с реализации. Этот показатель отличается в разных регионах, от 40% до 100% и выше.
Верховный суд подтвердил право компаний заявлять к вычету НДС, уплаченный при ввозе бесплатных запчастей, при условии правильного оформления документов и использования запчастей в хозяйственной деятельности.
📱 Наши социальные сети
Вконтакте | Телеграм | RuTube | YouTube | Одноклассники
🔗 Подробности на сайте 📱 88005553626
✉️ zayavka@movi-st.ru
Мир меняется — ваша логистика уже готова к будущему. MOVI ST — партнёр, который работает на опережение.