Немецкий автоконцерн столкнулся с серьезными проблемами. Его российское имущество оказалось под угрозой. Суд принял важное решение по этому делу. Начался новый этап в истории компании. Последствия могут быть очень серьезными. Все подробности уже в нашем материале.
Сага с уходом немецкого автомобильного гиганта из России, похоже, подходит к своему логическому, хотя и драматическому, завершению. Арбитражный суд столицы поставил точку в затянувшемся споре, инициировав процесс банкротства, который касается всего имущества концерна Volkswagen, оставшегося на территории нашей страны. Решение было озвучено судьей Валерием Марасановым. Он уточнил, что вводится так называемое локальное банкротство. Это означает, что процедура затрагивает исключительно российские активы компании. На ближайшие полгода назначено конкурсное производство, в ходе которого специальный управляющий возьмет дела в свои руки.
Этот судебный вердикт не возник на пустом месте. Ему предшествовала долгая история финансовых разногласий, корнями уходящая в 2024 год. Тогда бывший партнер немцев, нижегородский автомобильный завод, известный ранее как ГАЗ, а ныне работающий под юридическим лицом АО «Автомобильный завод НАЗ», добился в суде беспрецедентного решения. Фемида обязала Volkswagen выплатить почти 17 миллиардов рублей. В эту сумму вошли как прямые убытки, так и упущенная выгода, которые понес российский завод из-за внезапного прекращения контрактной сборки популярных моделей Skoda и Volkswagen.
Инициатором нынешнего банкротного дела выступила компания АО «Камея». На первый взгляд, ее название мало о чем говорит в контексте автопрома. Однако именно эта фирма проявила деловую хватку и выкупила у нижегородского завода права требования многомиллиардного долга. Сумма сделки, по некоторым данным, составила 120 миллионов рублей. Таким образом, «Камея» стала главным кредитором немецкого концерна в России и получила законное право требовать возврата средств, в том числе через процедуру несостоятельности должника.
Важно понимать, что законность требований кредитора не вызывает сомнений. Задолженность Volkswagen была подтверждена целой серией судебных актов. Свое веское слово сказали арбитражные суды трех инстанций в Волго-Вятском округе, а окончательную точку в споре о наличии долга поставил Верховный суд РФ. Это сделало запуск процедуры банкротства практически неизбежным. Теперь судьба оставшихся в стране активов, включая знаменитый завод в Калуге, склады и другое имущество, будет решаться в рамках конкурсного производства. Скорее всего, все это будет распродано для погашения долгов перед кредиторами, как сообщает РИА Новости.