У меня мотоцикл 2024 года. Судя по маркировке на нем стоит двигатель SZ175FMM.
Для замены масла из инструментов понадобиться всего две головки: на 17 и на 24.
Для начала находим в нижней части мотора сливной болт на 17.
Берём какую-нибудь удобную тару, куда будем сливать отработавшее масло и откручиваем сливную пробку.
У меня сливная пробка магнитная, это очень удобно, на ней скапливается вся стружка.
Далее берём головку на 24 и небольшой удлинитель, для удобства.
Откручиваем пробку фильтра.
Далее вытаскиваем пробку, пружину и сам фильтр. Заранее подвинув тару для отработавшего масла в зону пробки фильтра, так как от туда тоже потечёт масло.
Если фильтр плохо достаётся , то можно использовать магнитную сливную пробку, что бы вынут его.
Дальше всё очищаем от всех загрязнений .
После того как всё отработавшее масло вытекло собираем всё в обратном порядке.
Далее берём масло. Я использую Лавр.
В мануале по мотоциклу было написано лить 10W50 с допуском JASO MA-2.
А вот по объёму были вопросы, сколько же лить. Почитав форумы и статьи было вычитано что люди льют от литра до полтора. Много дискуссий на это счёт.
Я выбрал так сказать середину и решил лить 1.2л.
С правой стороны откручиваем пробку-щуп и заливаем масло.
Закручиваем пробку-щуп и всё готово.
Пишите свои мысли, рассуждения, или предложения.