У автомобилей Nissan есть модели с надежной репутацией и предсказуемым сервисом. Однако на российском вторичном рынке встречаются откровенно проблемные экземпляры, заявил автоэксперт Александр Ковалев.
«Классический пример — Pathfinder третьей генерации. На бумаге это крепкий рамный внедорожник, на деле же его 2,5-литровый дизель стал настоящей головной болью владельцев. Турбина долго не живет, топливная система капризничает, клапан ЕГР быстро забивается, а перегревы иногда заканчиваются трещинами в головке блока», — приводит слова Ковалева «Российская газета» 15 сентября.
Покупателю такого внедорожника нужно быть готовым потратиться на обслуживание и ремонт, хотя гораздо разумнее поискать альтернативы, отметил эксперт.
Другим проблемным автомобилем Nissan специалист назвал X-Trail третьего поколения. Главной проблемой модели считается вариатор, который может отказать уже после 50–100 тыс. км пробега. У двигателей со временем начинается «масложор», растягивается цепь ГРМ. Третьей сомнительной моделью Ковалев назвал Nissan Teana второго поколения, у которого также наблюдаются проблемы с вариатором и перегревом двигателя.
Ранее, 8 сентября, автоэксперт перечислил проблемные модели Mazda на российском вторичном рынке. Одним из самых спорных проектов компании он назвал седан Mazda 6 второго поколения.
До этого, 27 августа, специалист перечислил модели Mitsubishi на вторичном авторынке России, покупка которых может обернуться проблемами для нового владельца.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ