Civic или Accord? Разбираем дизайн, комфорт, драйв. Подробное сравнение двух японских хитов без прикрас.
Honda Civic 2021 vs Honda Accord 2019: кого выбрать?
Вступление
Honda умеет делать автомобили для разных людей и разных настроений. Civic — это вечная ассоциация с драйвом, молодёжной энергией и компактностью. Accord же традиционно воспринимается как «старший брат»: больше пространства, выше комфорт и чуть больше статуса.
Но что будет, если сравнить два свежих поколения — Civic 2021 (11 поколение, хэтчбек) и Accord 2019 (10 поколение, гибридный седан e:HEV)? На первый взгляд это разные миры. Один — для тех, кто любит рулить, второй — для тех, кто ценит тишину и комфорт. Но на деле границы стираются. Давайте посмотрим, чем отличаются эти модели и кому они подойдут.
Дизайн и размеры
Civic 2021 стал заметно взрослее. Вместо агрессивного «юношеского» дизайна — строгие линии, удлинённый капот и аккуратный силуэт. Передние стойки сдвинули назад, пропорции стали солиднее. Хэтчбек больше не кричит: «Я спортивный!» — он спокойно заявляет: «Я серьёзный автомобиль». Размеры: длина 4550 мм, ширина 1800 мм, колёсная база 2735 мм.
Accord 2019 играет в другой лиге. Длина почти 5 метров (4900 мм), ширина 1860 мм — и это сразу чувствуется. Силуэт ближе к фастбэку: крыша плавно уходит к багажнику, и это добавляет динамики во внешности. При этом машина воспринимается не как «спортсмен», а как уверенный седан для взрослых людей.
Интерьер и оснащение
В Civic 2021 ставка сделана на минимализм и современный стиль. Центральная панель с фирменной «сотовой» решёткой вентиляции выглядит свежо, а приборка полностью цифровая: 7 дюймов в базе или 10,2 в топе. Мультимедиа — планшетного типа, наконец-то удобная и понятная. В версии EX добавлены приятные вещи: акустика BOSE, беспроводная зарядка, электроприводы сидений и двухзонный климат. Но в целом Civic остаётся «честным хэтчбеком» без лишнего пафоса.
Accord 2019 играет в премиальный сегмент. Кожа, строгие цвета (чёрный или слоновая кость), тишина благодаря системе активного шумоподавления — это уже не просто седан, а автомобиль с бизнес-настроением. Климат-контроль не просто двухзонный, а ещё и «умный»: сам регулирует потоки воздуха в зависимости от положения солнца. Есть вентиляция передних кресел, обогрев по кругу и 8-дюймовый экран с навигацией. Accord реально нацелен на то, чтобы угодить всем пяти чувствам.
👉 Если нужен современный и технологичный минимализм — Civic. Если ищете премиум-ощущения и комфорт — Accord.
Двигатели и динамика
Civic 2021 в Японии предлагается только с 1,5-литровым турбомотором на 182 л.с. и 240 Нм. Есть два варианта трансмиссии: 6-ступенчатая механика для любителей «драйва руками» и вариатор, который больше заточен под комфорт. Расход радует: около 8 л в городе и 5,3 за городом. Civic не гонка и не спорткар, но для компактного хэтча он едет очень уверенно и бодро.
Accord 2019 в японской версии — это исключительно гибрид e:HEV. Тут 2,0-литровый бензиновый мотор (145 л.с.) работает в паре с электродвигателем на 182 л.с. и 315 Нм крутящего момента. В итоге машина стартует мягко и быстро, тяга доступна с самых низких оборотов. Важный плюс — тишина и экономичность: на малых скоростях Accord чаще всего едет только на электротяге. Добавьте три режима (Normal, Sport, Comfort) — и получите универсальный характер.
👉 Civic — про азарт и доступный драйв. Accord — про спокойствие, тягу и технологичность гибрида.
👉 Если вам важна компактность и динамичный вид — Civic. Если нужен статус и «большая» машина с солидным силуэтом — Accord вне конкуренции.
Управляемость и подвеска
У Civic 2021 подвеска настроена так, чтобы подарить максимум удовольствия от вождения. Спереди — стойки МакФерсона, сзади — многорычажка. Машина лёгкая, цепкая, охотно ныряет в повороты и отлично держит траекторию. Тормоза предсказуемые и цепкие, руль с хорошей обратной связью. Но есть нюанс: на разбитом покрытии Civic ощущается жёстким, и каждую яму вы будете чувствовать буквально позвоночником.
Accord 2019 — другой подход. Здесь тоже МакФерсон и «многорычажка», но с адаптивной подвеской, которая подстраивается каждые 1/500 секунды. В итоге на трассе Accord спокоен и собран, крены минимальные, а в городе подвеска умеет сглаживать неровности. Он не такой «озорной», как Civic, но зато куда мягче и универсальнее для разных сценариев.
👉 Civic — для тех, кто любит драйв и резкие ощущения. Accord — для тех, кто ценит баланс комфорта и стабильности.
Практичность
По размерам машины в разных лигах, и это чувствуется.
Civic 2021 вырос по сравнению с прошлым поколением: длина 4550 мм, колёсная база 2735 мм. Пространства на заднем ряду стало больше, это самый «удобный для пассажиров» Civic за всю историю. Багажник — 694 литра, но он стал чуть меньше, чем у предшественника (728 л). Для хэтчбека это всё равно хороший показатель.
Accord 2019 сразу берёт размахом. Салон — просторный, размеры 2070 × 1585 × 1155 мм. Сзади реально комфортно даже высоким пассажирам. Багажник — 573 литра, и это при том, что под сиденьями расположена батарея гибрида. Спинка задних кресел складывается, так что можно перевозить длинные вещи.
👉 Civic — оптимум для города, повседневной езды и пары поездок за город. Accord — семейный седан с запасом места и багажника для путешествий.
Безопасность
У Honda традиционно сильная сторона — это безопасность, и оба героя сравнения здесь на высоте.
Civic 2021 оснащён фирменным комплексом Honda Sensing: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение, контроль слепых зон. Плюс — новая кузовная архитектура ACE, которая лучше распределяет энергию удара.
Accord 2019 не отстаёт: тот же Honda Sensing идёт «в базе», плюс целых 7 подушек безопасности, включая коленную для водителя. По результатам японских краш-тестов JNCAP — высший балл: 5 звёзд.
👉 Разница в деталях: Accord чуть надёжнее для пассажиров, Civic — более свеж в плане конструктивных решений кузова. Но по большому счёту, оба автомобиля обеспечивают уровень безопасности, к которому сложно придраться.
Итог
Honda Civic 2021 — это про драйв, компактность и свежий дизайн. Машина повзрослела, стала просторнее и технологичнее, но сохранила азарт в управлении. Подойдёт тем, кто хочет современный хэтчбек на каждый день, но с «огоньком».
Honda Accord 2019 — это выбор в пользу комфорта, тишины и статуса. Просторный салон, богатое оснащение, гибридная установка e:HEV и мягкая подвеска делают его идеальным для семьи и дальних поездок.
👉 Если вы ищете эмоции за рулём — Civic. Если важнее спокойствие, пространство и премиальные ощущения — Accord.
Цена на эти автомобиль на японских аукционах, вы узнаете в следующих статьях посвященных обзорам цен.
читайте так же:
Вопрос к читателю
А вы что выбрали бы: «молодость» Civic или «зрелость» Accord?
Пишите в комментариях — обсудим!
