Найти в Дзене
RUSCAR

Mitsubishi Destinator (2025): Третий лишним не бывает

На индонезийском автосалоне GIIAS-2025 состоялась мировая премьера нового трехрядного кроссовера Mitsubishi Destinator. Эта модель, являющаяся серийным воплощением концепта DST, разработана специально для развивающихся рынков. Она займет нишу выше компактного Xforce в модельной линейке бренда и будет предлагаться в странах Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. Главная особенность новинки — семиместная компоновка, ориентированная на большие семьи, ценящие практичность и пространство. Destinator позиционируется как компактный трёхрядный кроссовер. Его ключевые размеры подчеркивают его ориентированность на создание просторного салона при сохранении маневренности: Для сравнения, его пятиместный «младший брат» Mitsubishi Xforce имеет колесную базу 2650 мм. Увеличение этого параметра на 165 мм и позволило инженерам разместить третий ряд сидений. Дизайн экстерьера развивает фирменный стиль марки, представленный на концепте и модели Xforce. Destinator узнаваем по ма
Оглавление

Введение

На индонезийском автосалоне GIIAS-2025 состоялась мировая премьера нового трехрядного кроссовера Mitsubishi Destinator.

Эта модель, являющаяся серийным воплощением концепта DST, разработана специально для развивающихся рынков. Она займет нишу выше компактного Xforce в модельной линейке бренда и будет предлагаться в странах Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока.

Главная особенность новинки — семиместная компоновка, ориентированная на большие семьи, ценящие практичность и пространство.

Габариты

Destinator позиционируется как компактный трёхрядный кроссовер. Его ключевые размеры подчеркивают его ориентированность на создание просторного салона при сохранении маневренности:

  • Длина: 4680 мм
  • Ширина: 1840 мм
  • Высота: 1780 мм
  • Колесная база: 2815 мм
  • Дорожный просвет: 214 мм (с защитой двигателя), 244 мм (без защиты)

Для сравнения, его пятиместный «младший брат» Mitsubishi Xforce имеет колесную базу 2650 мм. Увеличение этого параметра на 165 мм и позволило инженерам разместить третий ряд сидений.

-2

Экстерьер

Дизайн экстерьера развивает фирменный стиль марки, представленный на концепте и модели Xforce. Destinator узнаваем по массивной радиаторной решетке с рисунком в виде сот, Т-образным передним фарам и задним фонарям, а также по характерным горизонтальным элементам на стойках крыши.

Однако по сравнению с шоу-каром дизайн был упрощен и адаптирован для серийного производства: появились традиционные дверные ручки и корпуса боковых зеркалов вместо камер и скрытых ручек.

Пластика боковин полностью переработана: изменены форма колесных арок, линии над ними и пороги. Задняя часть получила более широкий проем двери багажника и вертикальное стекло.

Интерьер

Передняя панель салона практически полностью заимствована у Xforce, что говорит о единстве платформы. Водительский комплект включает 8-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран мультимедийной системы.

Главное отличие — организация пространства за первым рядом.

  • Второй ряд получил трехсекционную спинку (40:20:40), что повышает гибкость использования пространства и прокладки грузов.
  • Третий ряд состоит из двух отдельных сидений. Для пассажиров предусмотрены карманы с USB-разъемами.
  • При сложенных спинках второго и третьего рядов образуется ровный пол.

В списке доступного оборудования — панорамная крыша, откидные столики на спинках передних сидений, контурная подсветка салона с палитрой из 64 цветов и трехзонный климат-контроль.

Технологичность и безопасность

Mitsubishi оснастила Destinator современными системами помощи водителю и комфорта. К ключевым технологичным опциям относятся:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система мониторинга «слепых» зон
  • Система предупреждения о перекрестном движении сзади
  • Камеры кругового обзора
  • Автоматическое переключение света фар
  • Продвинутая аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium с 8 динамиками

Безопасность обеспечивают шесть подушек безопасности и прочная клетка кузова.

Технические характеристики

В отличие от Xforce, который предлагается с атмосферным или гибридным двигателем, для Destinator был выбран более мощный силовой агрегат:

  • Двигатель: Бензиновый турбированный 1.5 л (код 4B40)
  • Мощность: 163 л.с.
  • Крутящий момент: 250 Нм
  • Трансмиссия: Вариатор (CVT)
  • Привод: Передний
  • Режимы движения: 5 на выбор (включая имитацию блокировки дифференциала AYC)
  • Подвеска: Передняя — стойки McPherson, задняя — торсионная балка.
  • Снаряженная масса: 1495 кг
-6

Заключение

Mitsubishi Destinator — это не самостоятельная модель, а стратегическое расширение линейки на базе успешной платформы Xforce. Его появление четко ориентировано на удовлетворение спроса в растущих регионах, где большим семьям необходим доступный, вместительный и технологичный автомобиль.

Сохранив узнаваемый дизайн и базовую конструкцию, инженеры смогли предложить рынку уникальный для своего класса продукт — компактный, но трехрядный кроссовер с современным турбодвигателем и богатым оснащением, что должно обеспечить ему высокую конкурентоспособность.

Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!

👉 Как подписаться?

— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.

— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.

Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!

Дата написания статьи: 16.09.2025 г.