По названиям улиц и площадей можно многое узнать о городе и его истории. По ним можно понять, где проходили старые границы, где стояли крепостные стены и ворота, а где жили ремесленники или купцы. Особенно богата такими адресами Москва. Но чтобы читать их правильно, для начала нужно разобраться, что означают непривычные "вал", "застава", "слобода" или "ряд".
Вал
Вал – это прежде всего земляная насыпь, часть укреплений старого города. Например, Земляной и Коровий вал, проходящие по Садовому кольцу – это напоминание о старых укреплениях Белого города, построенные в конце XVI века. То есть по валам можно просто определить границы старого города.
Застава
Заставы – это контрольные пункты на дорогах, где проверяли товары, документы и въезжающих людей. По сути, таможни старой Москвы.
В XVIII–XIX веках Москва была окружена такими заставами, и их названия до сих пор сохранились: Тверская, Серпуховская, Рогожская и другие. Забавно, что сегодня за этими точками сохранились транспортные узлы и площади. То есть с натяжкой, часть истории всё ещё живет.
Слобода
Слобода – поселение ремесленников или служилых людей, часто на окраинах города. Например, Каменная Слобода, где находилась одна из трёх Каменных Слобод Москвы.
Кроме неё были Греческая, Крымская, Мещанская и другие слободы, где жили иностранцы. Именно они (а точнее её жители) коренным образом повлияли на молодого царевича Петра Алексеевича, который после стал Императором Петром I.
Ворота
Москва когда-то была окружена стенами, кроме Кремля а в стенах были ворота. Отсюда и Арбатские, Никитские, Мясницкие ворота. Они обозначали выезды на дороги, при чём эти дороги и сама сетка во многом сохранилась и сейчас. Через Тверские ворота начинался путь на Тверь, через Калужские – на юг, в сторону Калуги.
Важное уточнение Красные ворота к этому пункту не относятся, так они выполняли функцию триумфальной арки.
Яма
Слово «яма» в московских топонимах связано не с ямами в привычном смысле, а с ямскими станциями. Там держали лошадей и обслуживали почтовые экипажи. Ямщики составляли важную часть городской жизни: они обеспечивали связь Москвы с другими регионами.
Вспомним хотя бы Ямские улицы – место, где находилась одна из таких станций.
Уточнение. Есть сквер Антропова Яма, которую я с раньше с уверенностью вписал в этот пункт. Однако здесь "яма" – вроде бы действительно отсылает к углублению, где сейчас пруд. Вот по этой части мне нужен комментарий.
Ряд
Ряды – это торговые линии лавок. Пример – Каретный ряд, где торговали экипажами и принадлежностями для них. Или знаменитый Охотный ряд – торговая зона, где продавали дичь и охотничьи товары. В дореволюционной Москве таких «рядов» были десятки, и каждый имел свою специализацию. Сегодня часть из них исчезла, но названия остались, правда уже закрепившись за торговыми центрами.
Забавно, как обычные названия мест города становятся артефактами при детальном рассмотрении. Думаю, теперь читать город для кого-то будет проще. Хотя, это далеко не все необычные названия.