Я вызвал эвакуатор и отвёз Audi в новый сервис — ребята на Угрешской специализировались именно на Audi. Поехал за своими запчастями, но вместо мастера встретил его коллегу. И услышал то, чего боялся: «Ваши детали он ставил на другие машины. Почти ничего не осталось. Вот бампер — можете забрать».
Я собрал, что удалось: пару патрубков, головку блока и тот самый бампер. Когда привёз всё это в новый сервис, мастера были в шоке.
— Здесь собирать придётся с нуля, — сказали они.
Так начался новый этап. Было принято решение купить двигатель из Японии вместе с навесным. Сам процесс оказался простым: выбрал мотор, проверил эндоскопом, заплатил, оформил ДКП. Но это было лишь начало. Двигатель с навесным — это далеко не всё. Оставались сотни мелочей: болты, крепежи, патрубки, трубки, элементы проводки. Найти их было непросто, а цены кусались.
Шаг за шагом мы собирали Audi заново. Я заказывал запчасти, возил их в сервис, и постепенно машина оживала. И вот однажды, когда я привёз новый ДМРВ и насос ГУРа, увидел невероятное: двигатель уже стоял на своём месте.
Прямо при мне установили радиаторы, прокачали систему, залили масло. Настал момент первого пуска. Но аккумулятор, простоявший почти два года, окончательно умер и отказывался заряжаться. С бустером удалось завести мотор.
Когда двигатель ожил, у меня на глазах появились слёзы. После всего пережитого Audi снова дышала. Пусть впереди оставались проблемы — пересохшие сайленты в подвеске, украденный катализатор, мелкие недочёты — это уже казалось мелочами.
Главное: машина вернулась к жизни.
Спасибо, что дочитали главу!
Подписывайтесь на канал, пишите комментарии и ставьте лайки — дальше я расскажу о борьбе за справедливость в суде.