Найти в Дзене

Сенат вместо Ауруса

Сенат вместо Ауруса🚘 Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе японской Toyota в Санкт-Петербурге перезапустят в следующем году. И что сейчас ведется работа с партнером из дружественной страны по возобновлению выпуска автомобилей. Поляков не стал раскрывать, какая именно зарубежная компания выступит партнером для перезапуска производства. Под брендом Senat будут выпускать два седана и внедорожник. «Народные» Аурусы оказались дороже будущей Волги и будут закрывать дыру, которая образовалась после ухода из страны Тойоты (Camry), BMW («пятерка», «семерка»), Мерседеса (E-класс, S-класс) и Дженезиса (G90). Спрос на автомобили этого класса в стране довольно высок. А поскольку машины дорогие и высокомаржинальные, локализация производства имеет смысл при выпуске 10–20 тысяч машин в год. В августе 2024 года даже был зарегистрирован новый логотип «Сенат» – в стиле эмблемы Аурус, но с надписью Senat. Вполне подошло бы этим машинам: и свя

Сенат вместо Ауруса🚘

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе японской Toyota в Санкт-Петербурге перезапустят в следующем году. И что сейчас ведется работа с партнером из дружественной страны по возобновлению выпуска автомобилей.

Поляков не стал раскрывать, какая именно зарубежная компания выступит партнером для перезапуска производства. Под брендом Senat будут выпускать два седана и внедорожник.

«Народные» Аурусы оказались дороже будущей Волги и будут закрывать дыру, которая образовалась после ухода из страны Тойоты (Camry), BMW («пятерка», «семерка»), Мерседеса (E-класс, S-класс) и Дженезиса (G90).

Спрос на автомобили этого класса в стране довольно высок. А поскольку машины дорогие и высокомаржинальные, локализация производства имеет смысл при выпуске 10–20 тысяч машин в год.

В августе 2024 года даже был зарегистрирован новый логотип «Сенат» – в стиле эмблемы Аурус, но с надписью Senat. Вполне подошло бы этим машинам: и связь с Аурусом очевидна, и есть некая дистанция между «настоящим» Аурусом и более «народными» машинами.