В 1925 году рабочий поселок Пролетарский был преобразован в город Мытищи.
Сотрудник музея Наталья Михайловна Товстуха рассказывает о том, как рос и менялся наш город во 2ой половине 20 века.
Как строились Новые Мытищи
По профессии я педагог-историк и краеведением занималась, работая в Мытищинском машиностроительном техникуме (ныне Мытищинский колледж), а потом в историко-художественном музее.
Думаю, что людей, равнодушных к истории своего края, просто нет. Помню, как-то одна посетительница музея заметила «Хорошо бы в нашем городе было больше табличек, объясняющих, почему так называется та или иная улица, - интересно знать, а что же здесь было раньше?»
Очевидцев, которые помнят эти места в прошлом, становится все меньше, да и человеческая память не может все сохранить, а воспоминания, тем более передающиеся из уст в уста, подчас искажаются.
За последние годы в нашем городе значительно увеличилось число новоселов. Они живут в благоустроенных домах, видят красивый, ухоженный город с фонтанами и скверами. А так ли здесь было всегда? С чего начинался наш город? Действительно, какими они были - старые Новые Мытищи? Решила и я поделиться тем, что сохранилось в моей памяти, тем более что на одной из фотографий в газете увидела дом, в котором мы прожили несколько лет (дом 9/2 по ул. Колпакова, бывшему Ядреевскому шоссе). Два крайних окна на втором этаже - окна нашей комнаты, где прошли мои школьные и студенческие годы. Иногда, проходя мимо, я останавливаюсь, смотрю на наши окна, вспоминаю жильцов дома. Становится немного грустно. Как же давно все это было!
Мы приехали в Мытищи весной 1943 года. Мои родители были командированы на завод №40 - так в годы войны назывался Вагоностроительный завод (позже ММЗ, «Метровагонмаш»).
Сначала нас поселили в двухэтажном бревенчатом доме барачного типа. Три таких новых дома стояли друг за другом между нынешней Институтской улицей и неширокой, мощенной булыжником дорогой, которая шла от железнодорожной станции в сторону поселка Грачи (будущий Новомытищинский проспект).
Помню, что один из этих домов, стоявший у дороги, вскоре сгорел. Это было страшное зрелище: весь дом охватил огонь, и полыхал он так, что даже на противоположной стороне улицы, где собралась большая толпа, стоять было невыносимо. Сейчас на месте сгоревшего дома расположен пятиэтажный жилой дом № 22, в котором находится Центральная детская библиотека. Остальные два дома простояли еще не один год и были снесены, а на их месте - вдоль нынешней Институтской улицы - построили несколько двухэтажных кирпичных домов (1950-52 гг.). Между домами и дорогой довольно долго оставалось пространство, оно постепенно зарастало травой и кустарником, среди которого приютилась пивная. Сейчас на этом месте высятся четыре корпуса десятиэтажных домов (ул. Институтская, д. 19).
На учебу меня определили в школу № 1, старое здание которой было недалеко от железнодорожной станции и сохранилось в перестроенном виде (в нем сейчас находится ресторан «Бакинский бульвар»).
В то время автобусы еще не ходили, и, помню, шли в школу пешком по тропинке, которая вела от наших домов через зеленую, довольно широкую и еще незастроенную низину (ее следы заметны и сейчас) к началу нынешней улицы Комарова. Дальше, примерно от того места, где сейчас храм Рождества Христова, начиналась Садовая улица. Два ряда ее одноэтажных деревянных домов растянулись в сторону железнодорожной станции. Один из них был ближе к Шараповскому карьеру, дома другого ряда (помнится, они были с фронтонами) выходили на будущий Новомытищинский проспект. От дороги их отделяли деревянные мостки для пешеходов. Напротив, через дорогу, где сейчас высится здание «Сбербанка», тоже стояло несколько деревянных домов, а чуть подальше, направо, до самой Яузы протянулась деревня Шарапово. Дома на Садовой улице стояли еще в 1970-е годы и были снесены в связи с работами по расширению и выпрямлению главной улицы города - Новомытищинского проспекта, а частично сохранившиеся садовые яблони и вишни еще продолжали цвести весной (долгое время здесь находилось старое здание школы № 14, сейчас корпус № 2 Гимназии 16).
В годы войны возле нашей школы были овощехранилища, из которых порой исходил неприятный запах. В переулке, называемом Кирпичной улицей, стояло несколько деревянных домов и на углу - трехэтажный кирпичный дом железнодорожников, построенный в 1938 году.
Позади школы находился известный в стране завод художественного литья им Е. Белашовой (в 1930-е годы - скульптурная фабрика, а в начале XX века - кирпичный завод Челноковых). На заводе изготавливали памятникидля многих городов страны. Всю эту территорию сейчас занимает торговый центр «Красный кит».
В школе со мной учились ребята с Военки, Шарапова, Ядреева. В годы войны мы, члены тимуровской команды, после уроков ходили к семьям фронтовиков в Рупасово, Челноковский поселок (сейчас Пролетарские улицы). Мальчишки пилили и кололи дрова, девчонки носили воду, помогали по хозяйству, а когда стали постарше, работали на прополке в колхозных полях.
Возвращаясь из школы домой, мы обычно шли вдоль Шараповского карьера. Я помню его довольно глубоким. Зимой там было много снега, и лыжники катались с высоких горок. А нашим ядреевским одноклассникам большое удовольствие доставляло спускать в карьер девчонок с портфелями и наблюдать, как они выбираются оттуда по снегу. В 1970-е годы карьер постепенно стали засыпать, и сейчас можно заметить, что часть домов-новостроек находится в низине, а жилой комплекс «Гулиливер» стоит как раз по краю бывшего карьера.
В 1945 году в школах ввели раздельное обучение, и девочек перевели в школу №2 в Старые Мытищи (сейчас в этом здании находится Мытищинский филиал Московского областного медицинского колледжа № 1). Дорога в школу занимала теперь почти час.
Статью полностью вы можете прочитать на сайте музея
https://mytyshimuseum.ru/7187-2/
#Мытищи #Мытищинскиймузей #мытищимузей #нашеподмосковье #культураМО #гоМытищи #культураМытищи #Московскаяобласть #ИсторияМытищ #нацпроекткультура #Мытищи100