В данной заметке мы собрали доступную сегодня в сети Интернет информацию о ширине втулок заднего колеса современных велосипедов. В исследовании участвовали задние втулки более-менее популярных велосипедов.
Что значит O.L.D. ?
Ширина велосипедной втулки обычно называется аббревиатурой O.L.D., что расшифровывается как Over-Locknut Dimension. На русский язык это переводится как размер по контр-гайкам. Этот параметр описывает расстояние между внешними гайками на оси втулки. В 100% случаев этот параметр должен совпадать с расстоянием между дропаутами рамы вашего велосипеда.
Почему мы решили составить такой список ? К сожалению, вот уже несколько десятилетий подряд человечество не может прийти к единому стандарту по велосипедным втулкам. Недавно казалось, что ширина в 135 миллиметров устоялась как норматив и можно покупать в магазине любую втулку без раздумий, но пытливые умы конструкторов решили, что стандартизация и унификация им не нужны, что покупатели должны страдать и обязаны каждый год покупать по новому велосипеду. Но на самом деле, не всё так плохо, и мы скоро расскажем об этом.
Стандарты
110 мм
Самым узким стандартом по O.L.D. являются втулки для велосипедов класса BMX. Именно, настоящего BMX, а не того недоразумения, что сегодня продаётся с пёстрыми картинками на маркетплейсах. У настоящих BMX велосипедов уже давно устоялись все размеры и стандарты, и покупать их можно не глядя.
Проблема состоит только в том, что до России велосипедная культура и правила поведения никак не могут дойти. В России принято обманывать покупателя на маркетплейсе или в магазине. К сожалению, после ухода торговой сети Decathlon из РФ, ситуация в стране стала лишь только хуже.
Кроме класса BMX, втулки с O.L.D. 110 мм часто используются для single-speed (сингл спид, т. е. одно-скоростных) велосипедов городского класса, имеющих ножной тормоз. Очень большая часть низкобюджетных, то есть дешёвых, дорожных велосипедов класса City Bike, используют подобные втулки.
114 мм
Нам удалось найти всего пару моделей втулки с таким нестандартным параметром O.L.D. в 114 миллиметров. Ими оказались втулки китайского бренда Shunfeng с ножным тормозом для сингл-спид велосипедов.
120 мм
Втулки шириной 120 мм до недавнего времени считались сильно устаревшими, поскольку использовались очень давно для велосипедов с пяти-скоростной (5-Speed) трансмиссией. Однако, в последнее время втулки такого размера (O.L.D. 120 mm) приобрели очень большую популярность у велосипедов с фиксированной передачей (Fixed Gear) и одно-скоростных (Single Speed) байков.
126 мм
Втулки c O.L.D. 126 мм сегодня являются уже устаревшими и ставятся только на некоторые модели дорожных велосипедов, имеющих в трансмиссии 6 или 7 скоростей (6-7 Speed). Самым известным примером втулок с такой шириной 126 миллиметров являются втулки бренда KT для дешёвых моделей дорожных велосипедов марки Stels.
129.5 мм
Втулки c O.L.D. 129.5 мм используются только в одной модели втулки от компании Shimano – Shimano Tourney rear freehub roller brake 6S. Это шести-скоростная версия втулки с роллерным тормозом от Shimano. Семи-скоростая версия этой втулки используют большую ширину 130 мм.
130 мм
Втулки c O.L.D. 130 являются устоявшимся стандартом для втулок задних колёс шоссейных велосипедов. Хотя некоторые производители «шоссейников» и пытаются сделать из мухи слона, но всё-таки 130 мм для шоссе являются оптимальным выбором.
132 мм
Размер O.L.D. в 132 мм является большой редкостью, поскольку используется только в задних втулках Shimano серии Nexus, например, в модели SG-8C31 с ножным тормозом.
135 мм
Размер O.L.D. в 135 мм является сегодня самым распространённым во всём мире. Остановимся на нём подробнее.
Изначально этот стандарт использовался только в велосипедах класса MTB (Mountain Bike, горный велосипед). Однако, сегодня, в 2025 году, втулки с такой шириной можно найти не только в горных, но и в гибридных и некоторых шоссейных велосипедах. Этот размер является универсальным, на базе него можно собрать велосипед практически любого типа и класса. В магазинах планеты Земля задние втулки с O.L.D. 135 мм являются самым популярным товаром.
Несмотря на популярность 135 миллиметров, пытливые умы инженеров, маркетологов и капиталистов сегодня пытаются насильно сделать этот стандарт устаревшим, придумывая новые размеры втулок, не совместимые друг с другом. Например, такие, как 141 мм, 142 мм, 148 мм и даже больше. В качестве аргументации устаревания в ход идут разнообразные ухищрения и домыслы. Якобы, втулки 135 внезапно стали всем малы или они стали хрупкими. Но мы с вами понимаем, что вся эта аргументация является надуманной.
Те же «хитрожёлтые» маркетологи в своё время придумали никому не нужный стандарт колёс 27.5 дюйма, в то время как уже много десятилетий существует проверенный временем дорожно-шоссейный стандарт колёс в 28 дюймов. Гигантские колёса размером 29 дюймов являются продолжением их же бреда. Настоящему велосипедисту достаточно уже давно существующих стандартов в 26 и 28 дюймов. Навязанное силой «устаревание» продуктов выглядит очень глупо. Не поддавайтесь на эти уловки.
141 мм
Размер O.L.D. в 141 мм используется компанией Shimano в некоторых её втулках для велосипедов класса MTB. Этот размер является крайне нестандартным и не достоин упоминания.
142 мм
Новомодный размер O.L.D. в 142 мм является искусственно навязанным псевдо-стандартом. Этот «стандарт» сегодня насильно внедряется в велосипедную отрасль хитрыми маркетологами несмотря на свою практическую бессмысленность. Размер 142 мм преподносится продавцами втулок как новый формат для экстремальных видов спорта.
144 мм
Новомодный размер O.L.D. в 144 мм является «изобретением» фирмы Spicialized. Этот псевдо-стандарт шире втулок 142 всего на пару миллиметров, делая продукцию Spicialized несовместимой с рамами других производителей.
148 мм
Новомодный размер O.L.D. в 148 мм является собратом «стандарта» в 142 мм. Размер 148 мм был придуман компанией SRAM в 2015 году для конкурирования с изделиями от фирмы Shimano. Этот псевдо-стандарт называется громким словом Boost, но по сути он не имеет смысла и является фантазией маркетологов, желающих сделать велосипеды разных компаний и годов выпуска несовместимыми друг с другом.
157 мм
Размер O.L.D. в 157 мм является ещё одним мёртворожденным детищем компании Shimano. Компания использует его в крайне нестандартных втулках для велосипедов класса MTB.
170 мм
Размер O.L.D. в 170 мм используется в велосипедах класса Fat Bike. Это – развлечение для любителей гигантских колёс.
190 мм
Размер O.L.D. в 190 мм используется в велосипедах класса Fat Bike. Если ваша задница не помещается на диван и вам нужен велосипед, который способен перевозить бегемота, то добро пожаловать в мир Жирных Велосипедов.
Резюме
Подводя небольшое резюме, заметим, что по сути все стандарты втулок разделились сегодня на четыре категории:
- BMX велосипеды (O.L.D. 110 мм),
- Сингл-спид велосипеды (O.L.D. 120 мм),
- Шоссейные велосипеды (O.L.D. 130 мм),
- MTB (O.L.D. 135 мм).
Самым популярным стандартом сегодня является класс MTB.
Не поддавайтесь на уловки маркетологов !