В России вновь продают пикапы Nissan Navara, покинувшие российский рынок в уже далеком 2015 году. Сегодня рамные «грузовички» четвертого поколения (D23) предлагаются как из наличия, так и под заказ, а цены на них начинаются ориентировочно от 3 300 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Новый Nissan Navara за 3 300 000 рублей — одно из самых дешевых предложений, опубликованных на одном из известных сайтов объявлений на сегодняшний день.
Для сравнения, «китаец» GWM Poer даже в базовой комплектации стоит дороже — 3 549 000 рублей, а его рестайлинговая версия, которая продается в России с марта, и вовсе обойдется минимум в 3 699 000 рублей. Цены на флагманский пикап JAC T9 тоже выше и сегодня стартуют от 3 599 000 рублей.
За 3 300 000 рублей компания из Владивостока предлагает привезти в Россию новый Nissan Navara с 2,5-литровым 163-сильным дизельным мотором и автоматической коробкой передач. Комплектация, судя по фотографиям, богатая — салон отделан кожей, а из функционала есть кожаный мульти-руль, крупный цветной дисплей на приборной панели, мультимедиа с тачскрином, климат-контроль, литые диски и многое другое.
Бензиновую версию «Навары», оснащенную 2,5-литровым 168-сильным атмосферным двигателем и «автоматом», там же готовы привезти за 3 600 000 рублей, а 190-сильный вариант с бензиновым мотором того же объема — за 3 700 000 рублей.
На машины из наличия цены традицинно выше. Дешевле всего уже привезенный пикап продают в Казани — там за 190-сильный бензиновый Nissan Navara с механической коробкой передач просят 3 950 000 рублей. В Абакане аналогичный оценили в 4 180 000 рублей, в Сочи он стоит 4 300 000 рублей, а у крупных дилеров в Москве и Тольятти за него нужно отдать минимум 4 400 000 и 4 850 000 рублей соответственно.
Отметим, что ранее пикапы Nissan Navara прошли тысячи различных тестов и получили от VehicleScore впечатляющие 776 «баллов надежности» из 999 возможных. К тому же, в 2022 году модель текущего поколения была признана «Южноафриканским автомобилем года» в категории 4×4 Double Cab.
Тем временем продажи новых пикапов в России продолжают падать уже шесть месяцев подряд. По итогам августа россияне купили 1668 автомобилей в этом кузове — на 40% меньше, чем в том же месяце прошлого года, и на 8% меньше, чем в июле нынешнего.