На окраине города Шарья на востоке Костромской области медленно гибнет памятник его славному авиационному прошлому – аэропорт. В августе я побывал там, но за шлагбаум на взлетную полосу пробираться побоялся.
Само здание заброшено.
Видимо, какая-то охрана все же есть, на двери висит замок и предупреждение, стекла не разбиты, работает метеостанция.
Площадь из бетонных плит у аэровокзала зарастает травой.
Внутри аэропорта – обшарпанные стены, разбитая местами плитка и лестница на второй этаж.
Здание явно строили с расчетом на дальнейшее развитие авиасообщения. Сохранились старые плакаты, весы и багажная лента.
За шлагбаумом виден край взлетной полосы, трактор и еще какая-то автотехника, похоже, в рабочем состоянии.
В ВК есть фотографии десятилетней давности со «скелетом» самолета Ан-2, который вроде бы стоит где-то у авиаполя.
Сейчас до Шарьи можно легко добраться наземным транспортом, приличные асфальтированные дороги ведут и в соседние районы. Но так было не всегда. Только к 1980-90-м годам Шарья обзавелась хорошими автомобильными трассами в Кострому, Ветлугу, Никольск и Вохму. До этого дорога в распутицу могла занимать несколько дней.
В соцсетях иногда расходятся экзотические расписания местных авиалиний советских времен и архивные фото из салонов самолетов.
Гражданская авиация в СССР была весьма развитой, но нужно понимать важнейшие причины этого - хорошей альтернативы по земле часто не существовало, а государство было готово субсидировать эту сферу из бюджета. Полет на самолете помогал избежать потери времени и других прелестей бездорожья.
Первый самолет прилетел в Шарью в 1934 году из Горького. Уже в 40-е годы пассажиры могли долететь до Горького за 2-3 часа, почтовые самолеты начали курсировать по северо-востоку Костромской области и в другие райцентры. В 1950-е годы аэропорт в Шарье обзавелся самолетами Ан-2.
К 1962 году в Шарьинской эскадрилье было 94 пилота, летом ежедневно перевозилось 1300-1400 человек. Своего пика транспортные авиаперевозки в Шарье достигли в 1970-е годы. Затем произошел резкий спад.
В 2000-е годы летом продолжал выполняться рейс на все том же Ан-2 по маршруту Кострома – Шарья – Боговарово. В ЖЖ сохранилось несколько отчетов блогеров о таких полетах.
Сейчас аэропорт используют только вертолеты санитарной авиации.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал!
Поддержать автора:
карта Сбербанка: 2202 2053 5269 6907
Бусти: https://boosty.to/travelandy2023/donate
Читайте мои другие статьи и смотрите видео: