Инициатива, которую обсуждали ещё в 2024 году, может наконец быть реализована. Согласно последним данным Минпромторга и Минфина, с 1 ноября 2025 года утилизационный сбор для физических лиц на автомобили мощностью свыше 160 л. с. может быть повышен до уровня коммерческих тарифов. Это решение направлено на устранение налоговых loopholes и увеличение доходов бюджета.
Суть изменений
В настоящее время утильсбор для физлиц значительно ниже, чем для юрлиц. Например, за легковой автомобиль мощностью 160–200 л. с. физическое лицо платит около 35 тыс. рублей, а юридическое — порядка 110 тыс. рублей. С ноября 2025 года эта разница может быть устранена для автомобилей с мощностью выше 160 л. с.
Какие автомобили попадут под повышение?
Под новые тарифы попадут:
· Новые и подержанные автомобили с мощностью двигателя свыше 160 л. с., ввозимые в РФ или уже зарегистрированные.
· Популярные модели: Toyota Camry (2.5 л), Hyundai Tucson (2.5 л), KIA Sportage (2.5 л), а также большинство премиальных брендов (Mercedes, BMW, Audi).
Примеры новых тарифов (ожидаемые):
· 160–200 л. с.: рост с ~35 тыс. до ~115 тыс. рублей.
· 200–250 л. с.: рост с ~50 тыс. до ~170 тыс. рублей.
· 250–300 л. с.: рост с ~75 тыс. до ~250 тыс. рублей.
· Свыше 500 л. с.: рост с ~300 тыс. до ~700 тыс. рублей.
Причины ужесточения политики:
1. Борьба с уклонением от налогов. Многие предприниматели регистрируют автомобили на физлиц, чтобы снизить расходы.
2. Стимулирование перехода на электромобили. Электрокары не облагаются утильсбором.
3. Пополнение бюджета. Повышение сборов принесёт дополнительно ~50 млрд рублей в год.
Последствия для рынка:
· Снижение спроса на мощные подержанные автомобили (особенно ввозимые из-за рубежа).
· Рост цен на вторичном рынке для машин с мощностью 160+ л. с.
· Ускорение перехода на электромобили и автомобили с меньшей мощностью.
Критика инициативы:
Эксперты и автомобилисты выделяют риски:
· Повышение нагрузок на средний класс, который использует мощные автомобили для личных нужд.
· Возможный рост инфляции на рынке авто из-за увеличения затрат на растаможку.
Что делать владельцам?
1. Оценить финансовые риски — если вы планируете покупку автомобиля мощнее 160 л. с., учитывайте рост расходов.
2. Рассмотреть альтернативы — электромобили или машины с меньшей мощностью.
3. Следить за новостями — окончательное решение будет принято осенью 2025 года.
Инициатива пока находится на стадии обсуждения, но шансы на её реализацию высоки. Владельцам мощных автомобилей стоит готовиться к изменениям.
А вы поддерживаете такое повышение? Считаете ли его справедливым? Делитесь мнением в комментариях!