ТНВД КаМаЗ-МаЗ.

Для снятия ТНВД (топливного насоса высокого давления) на КамАЗ-е или МаЗ-е не нужно быть профессионалом ,просто необходимо следовать определённой последовательности действий. Обратите внимание, что ни на одном из источников вы не узнаете о таком понятии как "Выставить Зажигание". В этой статье, постараюсь в краце описать весь процесс .

Итак :

1. Подготовка:

• Установите автомобиль на ровной площадке.
• Заглушите двигатель и дайте ему остыть.
• Обесточьте автомобиль, отключив аккумулятор.
• Подготовьте инструменты.
• Осмотрите и подготовьте ТНВД к снятию(уберите лишний мусор , при необходимости отсоедените детали двигателя,мешающие извлечению ТНВД).

1. Отключение топливных магистралей:

• Отключите топливные трубки, подходящие к ТНВД. Для этого используйте соответствующие ключи и инструменты. Предварительно подставьте ёмкости ,
• дабы не запачкать пол
• (землю).
• Обязательно сфотографируйте ,запомните или пометьте,как были установлены топливо проводы.

1. Снятие креплений:

• Освободите ТНВД от креплений и фиксаторов. Обычно это болты и гайки, тросики,шланги подачи масла,топлива и т.д. которые нужно открутить.

1. Демонтаж:

• Аккуратно извлеките ТНВД из двигателя. Возможно, потребуется дополнительное пространство для манёвра.

1. Дополнительные шаги:

• Проверьте состояние уплотнительных колец и прокладок.
• Очистите детали от грязи и остатков топлива.

1. Сборка и установка ТНВД :

• Установите новый насос, следуя обратной последовательности действий.
• И конечно же в конце манипуляций необходимо прокачать ТНВД топливом.
• Дабы не завоздушить топливную систему и форсунки.

Нечего нового я не указал в данной последовательности, это вы можете найти в любом источнике.

А теперь о главном,в зависимости от того,что вы будете делать с ТНВД и стоит опираться при выставлении зажигания. Объясню сразу в этом нет нечего сложного,даже маленький ребёнок справится. :

• В случае если вы будете устанавливать другой ТНВД(новый) старый не важно.
• Вам потребуется выставить двигатель в ВМТ(ВерхнююМёртвуюТочку)
• Затем выставить ТНВД под первый цилиндр двигателя( Имейте ввиду что модификации двигателя разные и порядок может отличаться,чаще всего это касается МАЗ -ов). Далее вы устанавливаете ТНВД на своё место,после завершения работ,делаете первый старт и обращаете внимание на работу двигателя.(Если всё прекрасно,то есть двигатель не дымит и не троит,то может спокойно собираться свой инструмент и гордиться собой).
• Если всё -таки двигатель работает не так:" Плохой запуск,троение,дым" ,то вам необходимо заглушить двигатель и корректировать ТНВД либо в более раннее положение,либо более позднее.
• Нечего сложного в этом тоже нет,вам необходимо ослабить 2 болта крепления ТНВД и немного провернуть обгонную муфту ТНВД в лево или же в право. Тем самым выставив зажигание,вы самостоятельно сделаете то,чего многие люди сделать не смогут.
• Ну и самый простой способ,это если вам необходимо отремонтировать ТНВД у специалиста (Топливщика)
• Перед снятием ТНВД вам необходимо или маркером-краской сделать себе метку на обгонной муфте ТНВД и приводе,или же сделать небольшие насечки,тем самым при установке ТНВД вы с 90% вероятностью попадёте в то положение зажигания которое вам необходимо.(Рекомендую делать насечки,но главное не переусердствуйте,плюс насечки в том,что "Топливщик", случайно,не сотрёт вашу насечку на обгонной муфте во время ремонта,в отличии от маркера-краски).

Надеюсь это статья вам поможет. Буду понемногу вспоминать и записывать ещё статьи,а быть может и видео по установке и снятию(так сказать в наглядном виде) и не только косаемо КаМаЗ-а,МаЗ-а и их ТНВД.

Техники много,болячек не меньше.

Всем удачи на дорогах,и поменьше болячек,как на машине,так и на вас!