Публикация посвящена моему родному городу Волгограду.
В 1990-х- и начале 2000-х годов в Волгограде, на заводе ВЗСМ (Волгоградский судостроительный завод) делали КВР трамваев Tatra T3SU. Из-за дороговизны оригинальных лобовых стёкол при КВРе переделывали переднюю и заднюю части под плоские стёкла. Поэтому и получался такой "кентавр", немного похожий на смесь Татры Т3 и Т6.
Кто-то называет такие вагоны уродливыми, но мне они нравятся. Да и смотрятся они интереснее обычных Татр. Вот, например, вагон №3035. Красавец! Светодиодные фонари ему очень идут! Смотрится вполне современно. Всё больше трамваев, в том числе и "квадратных" Татр (их перекрашивают так пока только в Красноармейском районе) окрашивается так.
Кстати, об окрасах: заводской окрас одних вагонов был необычным синим:
а других—классическим бело-красным.
В Красноармейском районе трамваи до сих пор ходят в похожей окраске.
Это же фото отлично иллюстрирует главные отличия, которые есть между вагонами: смотрите на крышу и на переднее стекло. Сзади также. Конечно же, есть и другие различия, менее важные.
Сзади трамваи были, конечно, тоже "оквадрачеными".
Что касается отзывов водителей и ремонтников, то Татру Т3 мод. ВЗСМ хвалят за хорошее качество и улучшенную жёсткость кузова, но ругают за ухудшившийся обзор для водителя. Ещё на ВЗСМ из трёхдверной Татры Т3 сделали (и доработали на заводе ВЭТа) вот такого вот "лупоглазика".
Вид сзади:
При его изготовлении были использованы детали (в том числе передняя маска) от трамвая ТМРП.
Если понравилась статья, можете поставить лайк и подписаться на канал.
Фото и информация взяты с сайта ТрансФото.
На этом всё.
До новых встреч!