Поднимаясь по дороге, вы увидите знак с надписью: «Сегодня я прошел все жизненные перипетии, и отныне жизнь будет безоблачной». Это стало не только лозунгом Древней дороги Панлонг, но и целью, к которой стремится бесчисленное множество людей.
639 S-образных поворотов (!) древней дороги Панлонг — это не просто впечатляющее зрелище.
От подножия горы до вершины высота стремительно поднимается с 3000 до более чем 4000 метров, перепад высот составляет 1000 метров. Даже самые опытные автолюбители будут глубоко впечатлены головокружительными изгибами этой уникальной дороги.
Древняя дорога Панлонг расположена в Ташкурган-Таджикском автономном уезде в округе Кашгар Синьцзяна. Она является главной дорогой, соединяющей административный центр уезда Ташкурган с поселком Вача (瓦恰乡). Пролегает в западной части гор Куньлунь, примерно в 300 километрах от города Кашгар.
Вача на уйгурском языке означает охота. Так его назвали потому, что большинство жителей поселка Вача раньше зарабатывали на жизнь охотой.
Поселок Вакия отделен горами Кхандакир, возвышающимися более чем на 4000 метров над уровнем моря. В прошлом пастухи из поселка отправлялись в административный центр округа, чтобы продать свой урожай и обменять его на продукты питания и предметы первой необходимости. Это был не легкий путь. Они проходили около 22 километров от деревни Шабузикала (3100 метров над уровнем моря), чтобы достичь перевала Угулияте на высоте 4216 метров. Спустившись на 13 километров, они попадали на национальное шоссе 314 и проезжали еще 23 километра до округа Ташкаль. Это был традиционный маршрут пастухов.
Чтобы облегчить фермерам и скотоводам связь с внешним миром, вдоль горного хребта было построено шоссе. В июле 2019 года древняя дорога Панлонг официально открылась для движения. Для жителей деревни эта дорога – путь к процветанию который дает мощный стимул для развития поселка Вача.
Строительство дороги было невероятно сложным. Гора, где она проходит, состоит из сыпучего песка и камня. В ней невозможно прорыть туннели или построить мосты. Чтобы обеспечить максимальную устойчивость и безопасность, дорогу необходимо строить по S-образному пути, соответствующему рельефу горы.
Длина дороги составляет 75 километров, а в 36-километровый участок каким то чудом поместилось более 600 S-образных и U-образных поворотов, многие из которых имеют угол 180 или даже 270 градусов.
Несмотря на многочисленные изгибы и крутые склоны, Панлонг полностью асфальтирована и находится в очень хорошем состоянии. Однако сложные повороты и крутые склоны требуют хороших навыков вождения и не каждое авто выдержит это испытание.
Дорогу окружают заснеженные горы, ледники, луга, каньоны, реки и сама извилистая дорога образуют захватывающую дух панораму. Пейзаж меняется в зависимости от времени года. Рекомендуется использовать полноприводный внедорожник и иметь при себе необходимые аварийные инструменты и оборудование.
Летом (в июле-августе) погода ясная, горные цветы в полном цвету, а пейзажи самые красивые. Но, в это время пик туристического сезона с множеством туристов.
Весной и осенью (май-июнь, сентябрь-октябрь) здесь прохладно, небо голубое и красочное. Осенью тополиные леса и золотистые луга украшают местные ландшафты.
Зимой с ноября по апрель из-за сильных снегопадов дорога будет закрыта.
С многочисленных смотровых площадок древняя дорога Панлонг напоминает гигантского черного дракона, извивающегося среди гор, а ее извилистые изгибы внушают благоговейный трепет. Это отличные точки для панорамных снимков.
Так что тем, кто хочет в дальнейшем безоблачной жизни, вперед на Панлонг!
Спасибо читателям канала, ознакомившимся со статьей. Особая благодарность тем, кто отметил материал лайком!
Еще интересные статьи на канале вы можете найти по ссылкам ниже: