Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Транспортный каркас – один из ключевых факторов инвестиционной привлекательности Москвы

Лев Мазараки, глава инвестиционно-промышленной группы «Стилобат» Одним из важнейших драйверов устойчивого развития современных мегаполисов является комплексное расширение транспортной инфраструктуры. Масштабная программа, реализуемая городскими властями в Москве, ярко демонстрирует приоритетность этого направления. К примеру, с начала года в столице было запущено девять новых магистральных маршрутов, соединяющих разные районы города через центр. В результате жители отдаленных районов получили удобный доступ к метрополитену, МЦД и трамвайной сети с возможностью бесплатной пересадки. Ежедневно эти маршруты используют больше 900 тысяч человек, при этом в планах – дальнейшее расширение сети. Только за прошедший месяц к Дню города Москвы Мэр столицы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию несколько значимых транспортных объектов - новый участок Троицкой линии метро и участок автомагистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, дал старт трамвайному движению по проспекту Академика Сахарова и пред

Лев Мазараки, глава инвестиционно-промышленной группы «Стилобат»

Одним из важнейших драйверов устойчивого развития современных мегаполисов является комплексное расширение транспортной инфраструктуры. Масштабная программа, реализуемая городскими властями в Москве, ярко демонстрирует приоритетность этого направления. К примеру, с начала года в столице было запущено девять новых магистральных маршрутов, соединяющих разные районы города через центр. В результате жители отдаленных районов получили удобный доступ к метрополитену, МЦД и трамвайной сети с возможностью бесплатной пересадки. Ежедневно эти маршруты используют больше 900 тысяч человек, при этом в планах – дальнейшее расширение сети.

Только за прошедший месяц к Дню города Москвы Мэр столицы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию несколько значимых транспортных объектов - новый участок Троицкой линии метро и участок автомагистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, дал старт трамвайному движению по проспекту Академика Сахарова и представил первый в России беспилотный трамвай. Для жителей Москвы это означает не просто новый уровень комфорта, но и экономию времени, расширение доступа к работе, образованию, услугам и, как следствие – рост качества жизни.

Транспортная доступность является, помимо прочего, фундаментальным фактором, определяющим инвестиционную привлекательность районов и стоимость активов. Городские власти неоднократно подчеркивали: рубль, вложенный в транспорт, дает до 5 рублей частных инвестиций, вложенных в развитие окружающей территории. Характерный пример – районы, расположенные вдоль строящихся линий метро и вокруг создающихся городских вокзалов.

Транспортные хабы – это места реализации масштабных многофункциональных проектов, привлекающих конечных покупателей и арендаторов и повышающих инвестиционную привлекательность всех соседних территорий. Ликвидность объектов в таких районах всегда выше, следовательно мы можем говорить о снижении рисков и гарантии долгосрочного роста капитализации проектов. Кроме того, развитая транспортная сеть важна и с точки зрения увеличения потока клиентов для бизнеса, доступа к более широкой кадровой базе и оптимизации логистики.

Стремление городских властей системно решать вопросы транспортной доступности является прекрасной основой для привлечения частных инвестиций и комплексного освоения территорий. Это перспективная сфера для взаимовыгодного партнерство государства и предпринимателей, результатом которого станет дальнейшее развитие Москвы, укрепление ее статуса как современного, динамичного и процветающего города.

#гкстилобат #левмазараки #отпервоголица