Пока одни циаилизации строят космические лифты и варп-двигатели, немецкая инженерная мысль, известная своей непревзойдённой оригинальностью, совершила новый кульбит на мировой арене. На выставке в Лондоне компания Helsing, в славном тандеме с датчанами, представила миру нечто совершенно революционное — концепцию, от которой у специалистов в области копирования слегка влажнеют глаза.
Идея проста до гениальности: зачем управлять одним дроном, если можно запустить целый рой? Бриллиант! Почему до этого не додумались раньше? Ну, кроме тех, разумеется, кто уже несколько лет вовсю использует подобные системы на практике. Но это же не считается, ведь у тех — кустарное производство и дешёвые комплектующие, а у немцев — платформа Altra с элементами ИИ, которая «генерирует планы роевого применения».
По словам местных визионеров, это позволит сократить время выполнения задач в десять раз. Видимо, за счёт того, что искусственный интеллект будет быстрее справляться с осознанием того, куда именно ему приказали лететь. Это настоящий прорыв в области… скажем так, грамотного ребрендинга известных идей под европейские стандарты качества.
Сооснователь компании господин Шерф скромно заявляет, что цель — чтобы «в миссиях участвовало меньше операторов и больше дронов». Глубокомысленно! То есть, если раньше для управления стаей дронов требовался один оператор с хорошей реакцией, то теперь этим будет заниматься алгоритм, написанный командой из двухсот программистов, сидящих в офисе с видом на Шпрее. Эффективность — её не понять простому смертному.
Создаётся стойкое ощущение, что европейские конструкторы, вдохновлённые коллегами из Чехии, пошли по единственно верному пути — пути наименьшего сопротивления и наибольшего бюджета. Зачем годами разрабатывать что-то своё, рискуя ошибиться, когда можно взять проверенную временем концепцию, обернуть её в красивый пластиковый корпус с евросертификатом, назвать «инновационной системой командования и управления» и представить миру как нечто доселе невиданное.
Особенно трогательно в этой истории выглядит «мгновенная передача данных по каналам связи». Видимо, это их ноу-хау — чтобы дроны в рое не сталкивались друг с другом из-за лагов, как это бывает в дешёвых аналогах. Немецкая надёжность же! Они даже, наверное, предусмотрели встроенную функцию для дрона подать пиво оператору, если тот устал наблюдать за их идеальной работой.
Остаётся лишь восхищаться изобретательностью старушки-Европы. Они не копируют. Они «разрабатывают инновационные системы», черпая вдохновение в самых неожиданных местах. И пока одни показывают мастер-классы на поле боя, другие мастер-классы им же показывают на дорогих выставках, рассказывая, как именно нужно правильно это делать.
Вывод прост: голь на выдумки хитра, а немецкий инженер — тем более. Зачем изобретать что-то принципиально новое, если можно довести до абсолюта уже придуманное кем-то другим? Главное — сделать красивую презентацию, назвать всё правильными словами и ни в коем случае не произносить вслух слово «Ланцет».