Знаю, что найдется немало возражений, но по моему мнению, Ай-Петри – самое красивое место в Крыму. Вернее, виды, открывающиеся с Ай-Петри. Но, к ним мы еще вернемся, а ведь есть еще путь к Ай-Петри.
Можно, конечно, сесть в кабинку канатной дороги у Кореиза и за 15 минут оказаться на вершине. Как-то вот так.
Теоретически. Сейчас, пока с этим есть технические проблемы – канатка не соответствует, каким-то законодательным требованиям и пока находится в режиме ожидания. Рано или поздно их победят и она поедет, но пока добраться наверх можно либо пешком, правда это удел хорошо подготовленных и мотивированных людей, либо на машине и мы сейчас именно о последнем варианте.
Причем путь, сам по себе, уже яркое и насыщенное приключение.
Начинается он из Ялты, от поворота с Южнобережного шоссе на Бахчисарай. Была раньше такая дорога, сейчас она в стадии глубокой реконструкции, поэтому попасть по ней в Бахчисарай не получится. Зато, получится на Ай-Петри. И есть по пути несколько мест, которые стоит увидеть.
Ну, не обязательно увидеть, можно потрогать, первое такое место, это форелевое хозяйство, визуальными эффектами не обладающее, зато, обладающее форелью.
Вообще-то это не одно из многочисленных рыбных ферм страны, коих тысячи. Ну, хотя бы потому, что возникло оно в начале XX века усилиями Спиридона Лифтери, грека по происхождению, который занимался выращиванием табака, а здесь, в окрестностях водопада Учан-Су, у него была усадьба. Тогда, для обеспечения хозяйства пресной водой построили каменную дамбу, по специальным трубам вода из горного ручья наполняла большую запруду, в которой разводили рыбу, чего ж воде впустую пропадать. Как там в фильме "Осенний марафон" - ...зачем волне качать пустой паром... При СССР, в 1958 году — началось строительство прудов для разведения радужной форели. Изначально водоёмы предполагалось использовать для научных изысканий, но со временем они стали полноценной форелевой фермой.
Сейчас, это развитое хозяйство с выращиванием и изучением форели, а для туристов возле прудов построили баню с бассейном, установили качели, украсили территорию стилизованными мельничками, мостиками, фонтанами и прочими радостями. Ну, само собой, форель можно и купить.
Это такая остановка номер один.
Совсем рядом будет один из самых зрелищных водопадов в Крыму (но не буду приводить фото, мне он не нравится, вернее его обрамление). Хотя, дело вкуса.
Называется водопад Учан-Су. В переводе с южнобережного диалекта крымскотатарского языка это означает «летящая вода» и он самый высокий в Крыму.
Как положено любой природной достопримечательности, с возникновением водопада связана местная легенда, в них обычно что-нибудь обязательно приключается с молодыми девушками и пастухами (в данном случае пастуха не было), ну вот притягивают они неприятности. Не помню ни одной легенды, которая начиналась бы словами – «жила-была женщина средних лет…». То есть, намного спокойнее, если тебе лет 35-40. Отвлеклись...
Итак, в этих местах жила девушка, которую прозвали Учан за её летящую походку. Девушка хорошо пела и одна из песен понравилась духу гор, и тот не спросясь мнения девушки, забрал её к себе на вершину. Когда из-за нехватки воды и голода в деревне начали умирать люди (а обычно в легендах так и происходит, если похищают девушку), та попросила помощи у духа и он превратил её в реку. Все, не комментирую, проще конечно, духу было решить проблему с водой и голодом в деревне, но из песни слов не выкинешь, в легенде так. На этом беды не закончились, некий злой демон решил помешать девушке-реке спасти людей и воздвиг на её пути огромную скалу, видимо вода должна была испугаться и вернуться назад. Тогда девушка бросилась вниз, превратившись в водопад… Нда… Дебил... Ладно, пусть так.
Впервые водопад Учан-Су упоминала Екатерина II в своих заметках во время путешествий по Крыму. Она назвала его «зрелищем, достойным удивления». До 1872 года к водопаду не было подъезда — бездорожье, однако. Да, собственно, то самое Южнобережное шоссе вдоль побережья, к которому мы все так привыкли, построили всего лишь в 1972 году. Так что с дорогами в Крыму очень долго было не очень.
Ну а в 1872 году (получается ровно за 100 лет до этого) военный инженер Иван Шишко проложил дорогу, по которой могли проехать конные экипажи.
С 1973 года месторасположение водопада находится в пределах территории Ялтинского государственного горно-лесного заповедника.
В 2023 году дирекция особо охраняемых природных территорий «Заповедный Крым» благоустроила территорию водопада: установила арт-объекты, скамейки, сделала ограждение. Ну и сделала вход платным. Ну как вход, подход к решетке. Которая была и до этого. Не так что-бы очень дорого, но обидно, лучше бы арт-объекты не устанавливала.
Хотя, красивейший водопад на высоте 390м над уровнем моря высотой почти 116м. Мог бы быть, если убрать решетку и трубу. Его, кстати, в хорошую погоду видно даже из Ялты. Но портит впечатление, забор, трубы вдоль него и будка посередине. Ну, я фотограф, мне режет глаз визуальный мусор, хотя некоторые умудряются возле контейнера с помойкой принять позу и фотографироваться на фоне гор и ничего. Не сразу и замечают.
Поедем дальше? Километров через пять перед нами предстанет Черепашье озеро. Сотни красноухих черепах и два лебедя скрасят ваш путь, их можно потрогать, с ними можно сфотографироваться и выпить там, на бережку кофе. Хотя меня больше всего поразили огромной толщины кедры на берегу, черепах-то этих я и раньше видел, а вот такой толщины кедров нет.
Следующей достопримечательностью будет Серебряная беседка на горе Пендикюль и прекрасной смотровой площадкой с видом на Ялту. С некоторых пор подход к ней опять же обороняют егеря заповедника. Ну как-то это уже даже перестает быть забавным, съезд с дороги на парковку (на территории заповедника) бесплатно, а пройти 50 метров до беседки, это заповедник, но если заплатить, то можно. Фото, что я здесь разместил сделаны из этих мест, до того, как здесь обосновались бизнесмены от заповедника.
Дальше до Ай-Петри можно уже ехать без приключений.
Ну, почти. Ибо село Охотничье, которое мы проедем непосредственно перед Ай-Петри, во-первых имеет очень неплохую смотровую площадку, хотя и выглядящую со стороны заброшенной стройкой, а во-вторых обладает неброским, но очень достойным кафе, где имеет смысл пообедать. Хозяин – армянин, кухня татарская с кавказскими напевами, но вкусно и качественно. Всегда – аншлаг.
Дальше, дорога должна бы идти в Бахчисарай, но как уже упоминалось, сейчас на ремонте и перекрыта. А на вершину Ай-Петри, съезд налево. И дорога эта ремонтировалась последний раз при СССР. Уж не знаю, почему так. Но последние пару километров видимо обстреливали артиллерией крупного калибра силами не менее дивизиона дня два непрерывно. Ехать придется, лавируя между ямами со скоростью пешехода и желательно, что бы у вас не была длиннобазовая машина с очень низкой посадкой типа БМВ. Некоторые бросают ее и идут пешком. Хотя цель путешествия того стоит.
Виды с Ай-Петри, наверное, лучшие, что есть в Крыму. Есть еще чисто туристический перекус, фотки на качелях и подобные развлечения. Есть возможность экстремально полазить по скалам и лестницам, есть интересная пещера. Но, главное, главное, это виды.
Тут важно не ограничиться площадками возле станции фуникулера и кафе, а чуть-чуть отойти в сторону.
Если повезет, внизу в Ялте будет пасмурно, а вы будете находится выше облаков, они будут у вас под ногами и у вас будет солнечно. Бывают шикарные световые эффекты с туманом и солнцем одновременно, а зимой, укутанные инеем сосны.
А некоторые ракурсы напоминают фильм "Аватар"..
Зимой туда, правда могут и не пустить, если дорога в снегу, как повезет. И все это – Ай-Петри. А вот осенью тоже неплохо..
А пока всем приятных прогулок. Все фото мои. Спасибо за лайки и не забывайте подписываться, так мне будет легче рассказывать вам что-нибудь новенькое и интересное.
Если статья вам понравилась и была полезна, поддержите автора, нажмите кнопочку - "Поддержать", средства поступающие от донатов идут на развитие канала, поиск новых сюжетов и материалов. Спасибо!