Малые и средние магазины автозапчастей часто стоят перед выбором — арендовать склад или работать по схеме дропшиппинга (прямые поставки от производителя/поставщика клиенту).
Классический склад
Плюсы:
✔️ Быстрая отгрузка – клиент получает запчасть в день заказа.
✔️ Контроль качества – личная проверка перед продажей.
✔️Гибкость – можно предлагать срочные услуги (например, «доставка за 2 часа»).
Минусы:
❌ Высокие затраты – аренда, логистика, зарплата кладовщикам.
❌ Риск неликвидов – если деталь не продается, деньги «заморожены».
❌ Сложности с масштабированием – чем больше ассортимент, тем дороже склад.
Дропшиппинг
Плюсы:
✔️ Минимальные вложения – не нужно арендовать склад и закупать товар заранее.
✔️ Широкий ассортимент – можно предлагать редкие детали без риска.
✔️ Масштабируемость – добавление новых позиций не требует дополнительных затрат.
Минусы:
❌ Долгая доставка – клиент ждет 3-7 дней (если поставщик не локальный).
❌ Сложности с возвратами – приходится зависеть от поставщика.
❌ Ограниченный контроль – нельзя проверить деталь перед отправкой клиенту.
Многие успешные магазины используют комбинированный подход: ходовые позиции хранят на своем складе (для быстрой отгрузки), редкие детали работают по дропшиппингу (чтобы не замораживать деньги).
