Электромобили и гибриды могут подорожать. Методика расчета утилизационного сбора в отношении производимых и ввозимых в РФ автомобилей может быть дополнена привязкой к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. В Минпромторге отмечают, что все большим спросом пользуются "высокомощные" транспортные средства с небольшими объемами двигателя, в том числе электромобили и последовательные гибриды. В связи с этим расчет утильсбора на основании одного показателя - объема двигателя - теряет актуальность. Изменения, которые могут заработать с 1 ноября 2025 года, разработаны по просьбе российских автопроизводителей, которые заметили, что Changan Alsvin с рекомендуемой ценой ₽1,85 млн и объемом ДВС 1,48 л облагается утильсбором в размере ₽677,4 тыс. Такой же размер утилизационного сбора предусмотрен для гибрида Aito M9 с рекомендуемой ценой ₽10 млн и мощностью 496 л.с Льготная ставка сбора для физлиц продолжит действовать только на автомобили мощностью менее 160 лошадиных сил.