В России подорожал ремонт китайских автомобилей

Обслуживание машин китайских марок в сервисах в среднем обходится автовладельцам почти в 9,4 тысячи рублей

Средняя цена обслуживания китайских автомобилей в России по итогам января–августа увеличилась на 11% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 9386 рублей. Об этом сообщает

ТАСС со ссылкой на данные Fit Service.

Марочный рейтинг китайких автомобилей, которые чаще прочих заезжают в сервисные центры на обслуживание, возглавляет Chery. В первую тройку также входят Geely и Haval, а в топ-5 — Lifan и Great Wall. Эти же бренды входили в пятёрку и в прошлом году.

А вот в рейтинге по моделям сменился лидер. Если в январе–августе 2024 года его возглавляло семейство Chery Tiggo, то в 2025-м первое место досталось Haval Jolion. Это связано с ростом продаж этого кроссовера, который стабильно каждый месяц входит в список самых востребованных новых автомобилей в стране.

Ремонт китайских машин подорожал не так сильно, как обслуживание автомобилей без привязки к маркам. Так, за восемь месяцев этого года средний чек за обслуживание машин увеличился на 21% и составил 11,5 тысячи рублей. Эксперты объясняют эту разницу возрастом автомобилей: российский автопарк стареет и его средний возраст уже превышает 15 лет, в то время как парк китайских машин активно обновляется, и новых автомобилей в нём больше, чем старых.

В середине августа сообщалось, что в 2025 году стоимость услуги ремонта автомобилей увеличилась почти на четверть по сравнению с 2024-м, а владельцы подержанных машин стали чаще заезжать в автосервисы, чтобы устранить серьёзные поломки. Помимо того, что автомобили стареют, на стоимости ремонта также сказываются инфляция и подорожание запчастей.