От электрического RS 6 Avant отказались, но бензиновый сохранят
Компания Audi планировала пополнить семейство электрокаров A6 e-tron традиционной заряженной модификацией с кузовом универсал и индексом RS. Об этом заявлялось ещё в 2023 году, однако к настоящему моменту, по данным
издания TopGear, от этого проекта отказались. Источники издания в компании связывают решение с нынешней ситуацией на электрорынке.
Разработка проекта RS 6 e-tron Avant дошла до стадии дорожных испытаний закамуфлированных прототипов, но сейчас, по всей видимости, сделанные инвестиции будут списаны по статье невозвратных затрат. Техническая возможность выпустить сверхмощный универсал на электротяге у Audi имелась, но компания решила не продолжать тратиться на разработку новинки, которая, вероятнее всего, не окупится. В Audi пришли к выводу, что электрический RS 6 не заинтересует поклонников настолько, чтобы обеспечить требуемые объёмы продаж.
При этом сама модель RS 6 Avant в линейке Audi сохранится, но будет частью иного семейства A6 — базирующегося на собственной платформе и оснащаемого гибридными силовыми установками. Прототип такого универсала также уже попадался на глаза фотошпионам. По одной из версий, для него адаптируют силовую установку на базе V8, разработанную для премиальных марок концерна Volkswagen. Она применяется, в частности, на новых моделях бренда Bentley, где развивает до 782 сил, и некоторых модификациях Porsche Panamera.
При этом новый электрический спорткар у Audi всё же появится. В 2027 году на рынок должна выйти товарная версия концепта Concept C, которую не планируют оснащать ДВС, но укомплектуют виртуальной коробкой передач и синтезатором соответствующих звуков.