Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

"Спроса на люкс нет": в Хельсинки перестали пользоваться VIP-трансферами

Финская транспортная компания Chauffeur & Concierge Finland, специализирующаяся на услугах VIP-трансфера и аренде автомобилей класса люкс, оказалась на грани краха из-за резкого падения спроса. Компания подала заявление о санации и планирует отказаться от собственного автопарка, пишет Helsingin Sanomat. Председатель правления компании и её финансовый директор Калеви Маннермаа заявил, что клиенты перестали арендовать лимузины и автомобили бизнес-класса, а объём услуг компании в первой половине 2025 года сократился вдвое. "Спроса на люксовые услуги нет", — заявил он. Маннермаа считает, что по сегменту премиальных услуг ударил общий экономический спад и конкуренция со стороны более дешёвых такси. По его словам, заказчики стали предпочитать поездки на минивэнах группами по 6-8 человек — как, например, одна из японских корпораций, недавно организовавшая поездку в Хельсинки. Компания рассчитывала, что её услуги будут востребованы у политиков и менеджеров, любящих дорогие автомобили с тониров
   Автор фото: Trend/Сергей Чевалков
Автор фото: Trend/Сергей Чевалков

Финская транспортная компания Chauffeur & Concierge Finland, специализирующаяся на услугах VIP-трансфера и аренде автомобилей класса люкс, оказалась на грани краха из-за резкого падения спроса.

Компания подала заявление о санации и планирует отказаться от собственного автопарка, пишет Helsingin Sanomat.

Председатель правления компании и её финансовый директор Калеви Маннермаа заявил, что клиенты перестали арендовать лимузины и автомобили бизнес-класса, а объём услуг компании в первой половине 2025 года сократился вдвое.

"Спроса на люксовые услуги нет", — заявил он.

Маннермаа считает, что по сегменту премиальных услуг ударил общий экономический спад и конкуренция со стороны более дешёвых такси. По его словам, заказчики стали предпочитать поездки на минивэнах группами по 6-8 человек — как, например, одна из японских корпораций, недавно организовавшая поездку в Хельсинки.

Компания рассчитывала, что её услуги будут востребованы у политиков и менеджеров, любящих дорогие автомобили с тонированными стёклами.

Прошлый год фирма завершила с убытком в размере 10 тыс. евро при обороте 534 тыс. евро.

Чтобы выжить, компания намерена отказаться от собственного автопарка, уволить сотрудников и сосредоточиться на посреднических услугах.

Проект ультрароскошного отеля в Хельсинки ранее принёс убыток своего основателю, финскому олимпийскому чемпиону Самппе Лаюнену. Спортсмен, решивший заняться гостиничным бизнесом, потерял порядка 1 млн евро. В качестве одной из причин провала проекта называлось то обстоятельство, что "финны не понимают роскоши", а состоятельных иностранных туристов в Хельсинки оказалось недостаточно.

Финляндия с сентября 2022 года не выдаёт туристические визы россиянам, а также полностью закрыла сухопутную границу с Россией, при этом финские СМИ отмечают, что богатые российские туристы продолжают отдыхать в Италии, Франции и Испании.

Читать статью на сайте