Trafigura планирует заказать в Китае еще два супертанкера

Trafigura планирует заказать в Китае еще два супертанкера

С 2024 года заказала восемь танкеров (VLCCS) у китайской Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry. Первая поставка судов, которые станут первыми танкерами класса VLCCS в собственности торгового дома, ожидается в середине 2026 года.

Кстати, пишут, что Trafigura пришла к заказу своих танкеров в т.ч. из-за сокращения числа свободных танкеров на рынке после перехода многих в "теневой" флот. Во многом благодаря санкциям Запада.

Так называемые "теневые танкеры" в настоящее время составляют почти пятую часть мирового флота. Пишут, что на этой неделе три танкера VLCC были зафиксированы по ставкам свыше $100 тыс в день.

Заказ танкеров в КНР показывает, что глобальный трейдер на испугался решения Трампа ввести повышенные портовые сборы с судов, построенных в Китае и/или принадлежащих операторам морских перевозок из КНР.

Так с октября 2025 года начнёт поэтапно вводиться плата до $140 за тонну брутто судна китайских операторов. Суда других перевозчиков, построенные в Китае, будут платить до $250 за контейнер. Общий тариф может достигать $1,5 млн за рейс.

Освобождение от сборов возможно при заказе судна, построенного в США, при условии его поставки в течение трёх лет, но самое главное, супертанкеры редко заходят в американские порты с грузом, чаще приходят пустыми за грузом.