Немецкий автогигант Mercedes-Benz совершил очередной мощный рывок в мире электромобилей, представив концепт CLA Class. Это не просто новая модель, а первый предвестник целого семейства доступных премиальных электрокаров на совершенно новой платформе MMA (Mercedes Modular Architecture). Автомобиль, который уже окрестили «электрическим S-классом» в компактном сегменте, обещает перевернуть рынок с ног на голову.
Амбициозный замысел: «Один заряд — из Берлина в Париж»
Главным козырем новой разработки стал невероятный заявленный запас хода. По данным официального пресс-релиза Mercedes-Benz, концепт CLA способен проезжать более 750 километров (466 миль) по стандарту WLTP без подзарядки. Такой показатель ставит его в один ряд с лидерами рынка и практически снимает «тревогу о запасе хода» у потенциальных покупателей.
Такой феноменальной эффективности удалось достичь благодаря синергии нескольких ключевых технологий:
- Новая платформа MMA: Спроектирована исключительно для электромобилей, но с возможностью адаптации под ДВС. Она оптимизирована для максимального пространства в салоне и минимального веса.
- Электрический привод MB.EDU: Разработанный инженерами Mercedes силовой агрегат представляет собой чрезвычайно компактную систему, объединяющую двигатель, трансмиссию и силовую электронику в одном модуле. Его КПД составляет рекордные 93% от батареи до колес.
- Инновационные батареи: Концепт использует литий-железо-фосфатные (LFP) батареи нового поколения с повышенной плотностью энергии. Как отмечает издание Car and Driver, это не только увеличивает запас хода, но и снижает зависимость от дорогостоящего кобальта, делая производство более экологичным и экономичным.
Скорость зарядки как у смартфона
Не менее впечатляюще выглядят и показатели зарядки. Mercedes заявляет о поддержке ultra-fast charging, что позволяет восполнять запас энергии с 10% до 80% всего за 15 минут при использовании мощных зарядных станций постоянного тока. Это означает, что за время короткой кофе-паузы водитель сможет добавить около 400 километров запаса хода.
Дизайн будущего и «бьюти-экран»
Экстерьер концепта CLA — это эволюция стиля «Sensual Purity». Автомобиль получил еще более обтекаемые и аэродинамичные формы. Коэффициент лобового сопротивления (Cd) составляет всего 0,19, что является одним из лучших показателей в мире. Это не только дань эстетике, но и важный вклад в энергоэффективность.
Внутри салон представляет собой взгляд на будущее цифровых технологий Mercedes. Центральное место занимает новая система MBUX с функцией «Superscreen» — это огромный дисплей, который проходит через всю ширину торпедо, объединяя инструментальную панель и мультимедийную систему. Как пишет Autocar, интерфейс будет использовать технологии искусственного интеллекта для персонализации под каждого пользователя и предсказания его нужд.
Наследник с генами AMG
Mercedes не забыл и о спортивных амбициях. Уже анонсировано, что на базе MMA будет создана полноценная версия от подразделения Mercedes-AMG. Ожидается, что она получит полностью полноприводную трансмиссию с двумя электродвигателями и еще более агрессивный дизайн, продолжая наследие легендарных моделей с двигателями внутреннего сгорания.
Заключение: Новая эра доступного электропремиума
Концепт CLA Class — это не просто красивая выставочная модель. Это полнофункциональный прототип, серийная версия которого ожидается уже в 2025 году. Он знаменует собой стратегический переход Mercedes-Benz к созданию электромобилей для более широкой аудитории, не идущий на компромиссы в ключевых для бренда областях: роскоши, технологичности и дальности хода.
Как заявил генеральный директор Ola Källenius: «Концепт CLA-класса — это современная интерпретация iconic compact car от Mercedes-Benz. С помощью MMA мы сделаем электромобиль еще более желательным»
С появлением этой модели война за лидерство на рынке электромобилей премиум-класса выходит на новый, невероятно интересный виток.