Сотрудникам АвтоВАЗа запретили обсуждать инновационные разработки компании в мессенджерах, потому что их ноу-хау могут украсть иностранные шпионы.
Действительно анекдот
Особенно учитывая что ВАЗ отстает очень серьёзно даже от китайских автомобилестроителей, а уж что говорить про ведущие компании мира. Мне вот искреннее интересно, это какие сверхсекретные новые технологии могут заинтересовать иностранных шпионов. Особенно с учетом того, что вся электроника автомобилей ВАЗ изготовлена в соседней восточной стране? Какие такие технологии у них могут украсть если ВАЗ как минимум лет на 20 отстает от ведущих производителей?
Руководство просто делает вид, что у них есть какие-то секретные разработки или просто получило сверху задание всех перевести на мессенджер Макс. Вот и стараются в меру своих сил угодить нужным людям.
Хотя стоп
Некоторые вещи действительно могут заинтересовать шпионов иностранных компаний. И как я об этом сразу не подумал. Например, как продавать ведра с болтами по цене нормальных автомобилей. И при этом увеличивать на них цену, даже несмотря на то, что продажи продолжают падать. Как избавляться от конкурентов с помощью государства, вводя на ввоз иностранных автомобилей огромные утилизационные сборы и другие пошлины и как при этом умудрится проиграть конкуренцию китайцам, которые на серьезные рынки вышли лет 10 назад.
Как продолжить продавать автомобиль созданный в 70-ее годы прошлого века, внося в него минимальные изменения. Речь как вы сами понимаете идет про Ниву. Которая теперь и Легенда и спорт и еще несколько наименований. Названия громкие, а качество прямо скажем никакое.
Как класть себе в карманы миллионы и постоянно при этом просить помощи у государства. При этом не рискуя вылететь со своего теплого места. Думается мне, что это было бы тоже интересно шпионам иностранных компаний. Хотя я сомневаюсь, что они бы поняли, ведь такое возможно только у нас и более нигде.
Можно еще поинтересоваться, как не обращать внимания на жалобы покупателей, например на блокирующийся по дороге руль. И начать хоть что-то делать, только когда жалоб становится очень много. Да и тогда не отзывать всю партию машин из-за серьезной проблемы (она вполне может привести к трагедии) а просто посоветовать владельцам посетить пункт ТО.
Ну а если серьезно
Естественно, что никому никакие секреты АвтоВАЗа не интересны. Да и нет никаких там секретов. Коррупция, желание продавать некачественные машины по высоким ценам, да класть себе как можно больше денег себе в карман. Вот, собственно говоря, и все их секреты.
Ой, забыл еще один главный секрет. Эффективные менеджеры в руководстве, уничтожающие все вокруг себя, живущие одним днем и не планирующие развивать производство, что долгие годы получать прибыль. Зачем им это если и так все устраивает.