В официальных хрониках полет Юрия Гагарина предстает как безупречное событие: спокойный, улыбающийся космонавт и идеально работающая техника. Но спустя десятилетия выяснилось, что миссия «Восток-1» балансировала на грани катастрофы. Сколько раз первый космонавт мира был в шаге от гибели? Какие тайны скрывала его историческая миссия?
Кто сказал: «Поехали!»?
Все знают знаменитое «Поехали!», с которым Гагарин отправился в космос. Однако эта фраза была заимствована у его наставника, летчика-испытателя Марка Галлая. Галлай, готовивший будущих космонавтов, перед каждым стартом неизменно спрашивал: «К полету готов? Ну тогда — поехали!» Именно это простое напутствие стало крылатой фразой, которую 12 апреля 1961 года услышала вся планета.
Три сценария на случай трагедии
Подготовка к историческому полету предусматривала самые мрачные сценарии. Как писали «Аргументы и Факты», были записаны на пленку три обращения к советскому народу: от Гагарина и его дублеров — Германа Титова и Григория Нелюбова. Также подготовили три варианта релиза для СМИ: на случай успеха, поисков космонавта и катастрофы. Судьба Нелюбова сложилась трагически: лишенный возможности полететь в космос, он был исключен из отряда и погиб в результате несчастного случая.
Прощальное письмо
За два дня до старта Юрий написал жене прощальное письмо, на случай трагедии. К счастью, в 1961 году оно не понадобилось. Валентина Ивановна получила его лишь через семь лет после гибели Гагарина в авиакатастрофе. Накануне старта произошла неисправность: датчик герметичности люка не подал нужный сигнал.
Ведущий конструктор "Востока-1" Олег Ивановский с бригадой рабочих за несколько минут открутили 30 гаек, проверили датчик, исправили неполадку и закрыли люк. Старт состоялся в назначенное время.
Поломки и паника
Долгое время оставалось неизвестным, что во время подготовки и полета произошло девять нештатных ситуаций. Одна из них — нарушение герметичности капсулы, когда Гагарин уже занимал кресло. Крышку вскрыли и заново задраили. Вторая неполадка произошла сразу после взлета: связь с «Кедром» (позывной Гагарина) прервалась, и в Центре управления началась паника.
-Не знаю, как я выглядел в этот момент, но Сергей Королев, стоявший рядом со мной, волновался очень сильно, — записал в дневнике помощник главкома ВВС Николай Каманин. — Когда он брал микрофон, руки его дрожали, голос срывался, лицо перекашивалось до неузнаваемости".
Позже стало ясно, что это были помехи из-за большой скорости ракеты.
Секретный код и маневры на орбите
Полёт проходил в автоматическом режиме, так как не было уверенности в способности человека управлять в невесомости. Гагарин получил код для включения ручного управления на крайний случай.
Для разблокировки нужно было достать из специальной сумки пакет, открыть два конверта по очереди и найти секретную цифру — 25. Только набрав ее на пульте, можно было получить ручное управление. Если космонавт способен выполнить такую сложную последовательность действий — значит, ему можно доверить корабль.
Гагарин кодом не воспользовался.
Как позже признался Ивановский, перед стартом он сообщил Гагарину код, но выяснилось, что Королев уже все рассказал.
Корабль вышел на орбиту выше расчетной и если бы отказала тормозная установка, Юрий провёл бы в космосе дольше запланированного. Тормоза сработали, но не полностью, что привело к отклонению от расчетной зоны посадки.
Проблемы при разделении отсеков
Секретный эпизод полета, который долго скрывали, — задержка при разделении отсеков. После включения тормозной установки разделение должно было произойти через 10-12 секунд, но затянулось на десять минут. Гагарин не упоминал об этом в официальных рассказах, но в секретном отчете подробно описал ситуацию, чтобы будущие космонавты знали о возможных нештатных ситуациях.
Последние минуты полета и возвращение
Один из самых напряженных моментов произошел при спуске: увидев пламя в иллюминаторе, Гагарин подумал, что корабль горит, и произнес: «Я горю, прощайте, товарищи». На самом деле это было обычное трение обшивки об атмосферу. После катапультирования основной парашют сработал, но запасной повис тряпкой. К счастью, облако помогло наполнить купол воздухом. Еще одна поломка, возможно, спасла жизнь: космонавта отнесло от Волги благодаря оторвавшемуся аварийному запасу.
Тайна места приземления и подставные кадры
Падения в воду Гагарин боялся больше всего, но, к счастью, обошлось. Место приземления засекретили, так как оно оказалось рядом с секретным ракетным дивизионом. Известные кадры переговоров Гагарина с Королевым в кабине — имитация, снятая позже. На приеме у Хрущева легендарные развязанные шнурки — миф, шнурки были в порядке, подвела подтяжка для носков. Эти детали показывают, как много тайн окружало первый полет человека в космос.
Материалы и фото РИА Новости.