Согласно сообщению британского сайта Daily Telegraph от 30 августа, Китай открыл самый высокий мост в мире, построенный всего за три с половиной года. Столько же времени потребовалось Великобритании на строительство нового путепровода через автомагистраль недалеко от Манчестера.
Ожидается, что строительство моста через ущелье Хуацзян, который будет вдвое выше лондонского «Шарда», начнется в сентябре в Гуйчжоу, горной юго-западной провинции Китая, а его начало запланировано на 2022 год.
В докладе говорится, что темпы строительства в Китае впечатляют по сравнению с медленными темпами в Великобритании. Национальному агентству автомобильных дорог Великобритании потребовалось столько же времени на строительство новой автодорожной развязки недалеко от Манчестера. В Дентоне, недалеко от Манчестера, работы по замене и реконструкции развязки на дороге Святой Анны над трассой М67 начались в январе 2023 года, а предполагаемая дата завершения — «примерно в 2026 году».
Этот китайский мост перекинут через реку Бейпань. Высота мостового полотна составляет 625 метров, общая длина — 2890 метров, а длина главного пролёта — 1420 метров. После завершения строительства его главный пролёт станет самым длинным в мире горным мостом и самым высоким по высоте.
25 августа мост через ущелье Хуацзян в провинции Гуйчжоу прошёл испытание нагрузкой. 96 тяжёлых грузовиков общим весом 3300 тонн партиями заезжали на мостовой настил, подвергая мост всестороннему и тщательному «физическому испытанию». Строительство этого проекта началось только в январе 2022 года, что является впечатляющим темпом даже по китайским меркам.
Ожидается, что мост Хуацзян, первый в Китае интегрированный мостово-туристический комплекс, сочетающий в себе «экскурсионные туры по мосту, спортивные мероприятия и туристические услуги», будет ежегодно принимать более 2 миллионов посетителей. Ночные развлечения, такие как световое шоу и театр с водным занавесом, будут работать до Дня национального праздника, что позволит продлить пребывание посетителей.
«Мы каждый день с нетерпением ждём открытия моста. Как только мост откроется, поток людей увеличится. Многие туристы из Пекина, Шанхая, Чунцина, Цзянсу и других мест приезжают в деревню, чтобы просто сфотографировать строящийся мост», — сказал Линь Гоцюань, владелец мини-гостиницы Qiaoyuanju B&B в деревне Хуацзян.
Строительство моста вселило надежду на местное развитие. Различные бизнес-форматы превратились из «перевалочного пункта» в «пункт назначения». Местный район постоянно совершенствовал свою инфраструктуру, создавал благоприятные условия для привлечения талантливых специалистов и привлекал иностранных предпринимателей для инвестиций и открытия бизнеса.
Профессор Университета Калгари Мамдух Бадри отметил: «В других странах мира проекты такого масштаба обычно занимают от пяти до десяти лет от закладки фундамента до завершения, в зависимости от экологических, политических и логистических факторов».
Китайский мост расположен в практически неосвоенной сельской местности, и Национальное агентство автомобильных дорог Великобритании (NHA) подчеркнуло сложность проекта путепровода, отметив, что по существующему мосту, который пришлось демонтировать, проходили трубы газоснабжения, электроснабжения и водоснабжения, что гарантировало жителям близлежащих районов возможность продолжать получать эти материалы.
Китайская провинция Гуйчжоу не в первый раз сталкивается с подобными проектами: почти половина из 100 самых высоких мостов мира находится именно здесь. По сообщениям СМИ, мост не только сократит часовое путешествие по каньону до 90 секунд, но и станет туристической достопримечательностью: здесь будет стеклянный переход, можно будет заняться банджи-джампингом и парапланеризмом.