Хокан Самуэльссон, вернувшийся к руководству Volvo, заявил Bloomberg: через 10 лет все авто будут электрическими и дешевле. Китайские бренды станут доминировать, вытесняя традиционных игроков. Это вызовет волну реструктуризации — часть компаний не выживет. Volvo делает ставку на электрокары и связи с китайским Geely, но это уже грозит запретом продаж в США. Эксперты согласны: индустрия столкнулась с беспрецедентными disruption-рисками из-за напора Tesla, Rivian и китайских производителей вроде BYD.
Хокан Самуэльссон, вернувшийся к руководству Volvo, заявил Bloomberg: через 10 лет все авто будут электрическими и дешевле. Китайские бренды станут доминировать, вытесняя традиционных игроков. Это вызовет волну реструктуризации — часть компаний не выживет. Volvo делает ставку на электрокары и связи с китайским Geely, но это уже грозит запретом продаж в США. Эксперты согласны: индустрия столкнулась с беспрецедентными disruption-рисками из-за напора Tesla, Rivian и китайских производителей вроде BYD.
