Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Молдова

ЖДМ заявляет о сокращении задолженностей по зарплатам работников

Задолженность по зарплатам на ГП "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) сократилась вдвое, сообщает служба по связям с общественностью предприятия. "Если в июле задержки составляли 7-8 месяцев, то в августе они сократились до четырех месяцев. Сотрудники получили две зарплаты в течение одного месяца, а в пяти крупных филиалах – даже три, общая сумма перечислений составила 129 миллионов леев. По плану, до конца сентября зарплата за май 2025 года будет выплачена в полном объеме", – говорится в заявлении компании. По словам премьер-министра Дорина Речана, этого удалось добиться благодаря смене руководства ЖДМ и проведению ряда изменений в деятельности предприятия. Так, ЖДМ сообщает о значительном сокращении штата работников с 5900 до 3700 человек, что позволило сократить фонд оплаты труда с 43 до 35 миллионов леев в месяц. "Значительно сократилась историческая задолженность перед госбюджетом и поставщиками: только стратегическим партнерам было перечислено 334 миллиона леев, что позволило сократит
   © Sputnik / Miroslav Rotari
© Sputnik / Miroslav Rotari

Компания "Железная дорога Молдовы" значительно сократила штат работников, что позволило уменьшить исторические долги по зарплатам.

Задолженность по зарплатам на ГП "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) сократилась вдвое, сообщает служба по связям с общественностью предприятия.

"Если в июле задержки составляли 7-8 месяцев, то в августе они сократились до четырех месяцев. Сотрудники получили две зарплаты в течение одного месяца, а в пяти крупных филиалах – даже три, общая сумма перечислений составила 129 миллионов леев. По плану, до конца сентября зарплата за май 2025 года будет выплачена в полном объеме", – говорится в заявлении компании.

По словам премьер-министра Дорина Речана, этого удалось добиться благодаря смене руководства ЖДМ и проведению ряда изменений в деятельности предприятия. Так, ЖДМ сообщает о значительном сокращении штата работников с 5900 до 3700 человек, что позволило сократить фонд оплаты труда с 43 до 35 миллионов леев в месяц.

"Значительно сократилась историческая задолженность перед госбюджетом и поставщиками: только стратегическим партнерам было перечислено 334 миллиона леев, что позволило сократить задолженность по топливу с 7–8 миллионов до одного миллиона леев", – пояснили на предприятии.

Также компания реализовала новую для себя модель ведения бизнеса, основанную не на транзите грузов, а больше на внутреннем рынке.

"При этом объем перевозок зерна увеличился с 20% до примерно 80%. Параллельно с этим ремонт критически важных участков железной дороги позволил увеличить среднюю скорость движения с 15 км/ч до 40 км/ч", – заявили в ЖДМ.

Напомним, железнодорожники Молдовы с начала этого года начали проводить акции протеста, требуя погашения долгов по зарплате. В итоге правительство обещало выделить из государственного резерва 250 тонн дизельного топлива для ЖДМ, что, по замыслу кабмина, позволит предприятию продолжать свою деятельность, несмотря на ограниченные финансовые ресурсы. Решение о выделении предприятию обещанного дизтоплива кабмин одобрил только в конце августа.

По итогам работы в июле директор ЖДМ Сергей Котельник заявил о том, что задолженность компании по зарплате перед работниками превышает 150 миллионов леев.