Прошло чуть больше года с прошлой шумихи от утильсбора, надежды на которой видать не оправдались, производители отечественного автопрома готовят водителям новую «подножку».
КамАЗ, ГАЗ и Sollers выступили с инициативой изменить механизм расчёта утилизационного сбора.
Отечественный автопром готовит внести серьезные изменения в практику начисления утилизационного сбора, что неизбежно отразится на цене импортных автомобилей. Производители КамАЗ, ГАЗ и Sollers предложили правительству переориентироваться с объема двигателей на показатели мощности и усилить контроль над частным импортом транспорта, где еще была лазейка как избежать повышенного «утиля».
Почему возникла необходимость такого шага?
Современные моторы становятся всё компактнее, но мощнее благодаря технологиям вроде турбонаддува и гибридизации. Из-за этого возникает дисбаланс: малые объемы позволяют снизить сбор, однако реальная производительность остаётся высокой. Такая ситуация открывает возможности для обхода норм и способствует развитию серого рынка автомобилей.
Не понимаю, а что мешает эти «современные технологии» ставить на автомобили отечественного автопрома!?
Что ждёт покупателей?
Переход на новую методику налогообложения приведёт к существенному увеличению цены на большинство популярных моделей зарубежного производства. Эксперты предсказывают рост цен на импортные машины примерно на 15–40%, а стоимость некоторых эксклюзивных марок может вырасти на миллионы рублей. Сейчас власти обещают изучить этот вопрос подробнее перед принятием решения.
Автокомпании настаивают, что предложенные меры позволят создать равные условия конкуренции, привлечь больше инвесторов и увеличить налоговые поступления государства. Вместе с тем дилеры бьют тревогу: введение таких новшеств способно спровоцировать дальнейшее удорожание техники и появление альтернативных методов серых схем и уклонения от налогов.
Слава богу, что данная инициатива пока находится на стадии рассмотрения. Но если она, всё-таки будет одобрена, автовладельцам придётся готовиться к серьёзному повышению затрат при покупке новой иномарки.
Как по мне, дак это никогда не закончится, сколько не поднимай пошлины, нашему автопрому так и будет «ЧТО-ТО» мешать… Лучше совсем пошлины убрать и тогда им придется уже честно конкурировать, ну либо закрыться.
Информация взята ТУТ